西铜路改造主线竣工之际，应尽快启动快速公交开行计划。

说起西铜路公交，对于泾渭区域通勤人员来说，简直是一部血泪史。也是论坛中马家湾最热门的讨论话题。遥想以前318路，游4路，游10路都是走西铜路到渭河北岸的，不知为何，现在这几条线路都避开了西铜路，有的改线，有的停运，联系渭河南北最快捷的路线对于公交来说反而荒废了。
争取泾渭途径西铜路到未央路的快速公交，马家湾居民一直是不遗余力，这才有了现在的314路，当然最后线路开通也是改线避开了西铜路。不管是314开线还是318复线的争取，政务平台相关部门负责人的回复一直是两条法宝：一是梁村收费站处狭窄，十多米的公交无法掉头，因为该处是个180度的大转弯；二是西铜路是高速不能走公交，不管以前能不能走，现在不能走。所以就造成了现在的结果。
今天刷新闻，看到西铜路改造即将完成，悦达西铜路的经营权今年年中也将到期，故老生常谈，再来呼吁下开通西铜路快速公交的问题。
上面说到有关部门回复的两点原因，关于第二点随着市政化改造将不再是理由和障碍，那我们重点来说说第一点，即梁村原收费站掉头的问题。
梁村收费站取消后，该处路况没有缓解反而更堵，地图上每天早晚都是红色一片，原因是该处有八个方向的车流汇入，西铜路东西辅道到兰池大道往来车流，西铜路主路往来兰池大道车流，河堤路上下西铜高速车流，西铜路辅道上下主路车流，简直是一锅粥，梳理一下都脑仁疼。
下图是这片的路网概况

从泾渭南路到未央路目前只能到梁村原收费站出调头180度上主路，见下图.

这样势必存在不安全隐患和交通堵塞，公交车通行也不会顺畅。所以针对这个问题应该早做打算。
本人觉得应该将西铜西辅道，老机场路西匝道，西铜主路在梁村小学过街天桥处改造汇入，在主路下坡处设置减速带，这样由西辅道北侧进入西铜主路车辆不用经过梁村收费站处，会减少车辆拥堵。

上图红色为主路，黄色为机场匝道，蓝色为西铜辅道.

希望大家可以讨论，提出更好的方案，让泾渭到未央路的快速公交能没有借口的早日开通，来更好的解决泾渭工业园和马家湾的出行困难。

有理有据，膜拜！！！

给这重新设置立交桥吧还有泾渭南路涵洞，都要下大力气改造

高陵整天喊叫融入主城区，干事却干不到点子上，这才是融入主城区应该干的事实！

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这个确实说的对 比较有说服力 点个赞

高陵交通运管处根本就不想融入大西安！！！现在还是那几趟公交

不可能

渭河大桥北边不进行改造扩建吗，还是这180大转弯，人车同行的小涵洞吗？

聂冯洞子烂成怂了

西铜路改造只到渭河桥南 所以。。楼主说的这一段还是没有任何变化

xierui 发表于 2021-1-26 17:20
西铜路改造只到渭河桥南 所以。。楼主说的这一段还是没有任何变化

所以有关部门赶紧要动一动了

轩娃 发表于 2021-1-26 11:04
高陵交通运管处根本就不想融入大西安！！！现在还是那几趟公交

阎良更别说了，一个比一个烂，大巴25，区里公交，阎良区的都没啥人做，日拔歘，都骑的电动车

泾河收费站2021年6月份就到期了，大家盯着这个时间点，泾河收费站千万不能再延期了

泾河收费站看样子延期可能很大