迎接十四运西安公交同城同规同车同价势在必行

    元月七日，西安新闻网报道：长安区加速推动公共交通同城化，引入58条市级大公交线路，配建12座市级公交场站，更新新能源空调车414辆，将区属30条通村线路全部实现公交化运营。344辆出租车并入市级管理平台，实现“同城同车同规同价”。
    随着长安区的大开放大发展，长安区的公共交通事业确实较过去有了较大的政善，西安市区58条大公交已通往长安区，有些线路直达秦岭脚下，整个长安区逐步融入了大西安生活圈。
    秦岭是西安市民节假日郊游的热门网红打卡地，已成为名符其实的大西安的后花园。另外随着西安高校的南迁，长安区的各类高等教育院校越来越多，为方便学生，长安大学城开通了600路，606路，215路，280路，229路，333路，332路，334路，335路，134路，205路等58条直达市区的公交线路，大大方便了学生教职员工，市民，农民，务工人员的出行与旅游。
    长安区最近几年的环境治理搞的很不错，沿皂河，潏河等河滩修建了几十个生态湿地公园，为西安市民提供了休闲娱乐的好去处，这些公园的开放离不开公共交通的配套设施，长安区修建多处停车场，方便了市区公交的延伸。
    更值得称赞的是长安区的多处热门景区附近的公交换乘站建设的非常超前时髦漂亮，流线型等防水防晒候车厅新颖大气，电子电视化的报站牌成为市区还没有的西安一流设计。
    随着大西安的建设与发展，随着十四运的召开，希望长安区得到更好更快的发展，同时也希望长安区，浐灞，西咸，高新，曲江等区域的公交车也尽快早日与西安市区公交真正融合，实现真正如西安新闻网所说的：同城同车同规同价。
    长安区域的许多大公交车换了，价格较原来的收现金改为刷卡也有改进，但刷卡和投币许多车还是一个价2元制，学生卡，长安通，老年卡都没有优惠。
    浐灞1号线至8号线以及多条公交也有这种情况，投币刷卡都是两元，学生卡，老年卡，不能用，长安卡不优惠。
    市区至今也有极个别几条公交线路也有这种不优惠，学生卡老年卡不能用的现象。
    山东省去年全省公交己实行60岁以上老人免费坐的政策，西安市至今还是70岁以上老人才可免费乘坐公交，学生卡虽然半费，但市区，市郊却多数车辆限制学生卡老年卡的使用，作为全国中心城市，一线城市的西安，作为即将举办十四运的西安，希望尽快改变这些落后形势发展的旧规，尽快真正实现公交车的同城同车同规同价。

长安区这几年发展确实不错

6的飞起

图文不符，说长安县发个汉城遗址的图

长安区这几年的发展有目共睹，但有些还不尽人意。出租车没有融入主城区，公交车等交通方面的短板还很明显呀

长安区公交这几年可以说是飞跃式发展，一些新开的公交沿途没有开发，在非高峰时段乘客寥寥。社会效益有了，运行质量还需优化。

楼主误解了，2元一票制，这是票价。至于5折这是优惠，这个不决定票价，只受限于财政补贴标准。