优化建设好澄城县至汉中高速大通道

        从《陕西省高速公路网规划图》上可以看出来，澄城县至商洛、竹林关至柞水和镇安至宁陕等三条高速公路已经纳入规划。
        目前，西安至汉中和西安至安康两条高速通道运力已经基本饱和，如果能通过建设澄城县至汉中的新高速通道，把从山西和河南方向来的入川和入渝车辆提前分流就好了。
        这就需要在原来规划的基础上，局部优化，吸引过陕车辆特别是大货车行驶，让新通道在便利性和里程数上有竞争力。
        看图吧！

到了西乡左拐镇巴就直接到成渝了

这个想法不错

好想法

走大西安六绕即可

平原地区应该加强高速公路建设 速度快 成本地 山区地带适合修建高速铁路 速度快 运力大 安全系数高 所以交通发展要因地制宜

不管西安几个绕，去川渝的总要过秦岭隧道。现在已经很大的车流量了。

你这设想脱离实际，首先大家开车能多走平原尽量多走平原，从华阴到西乡一路都是山区，自然条件限制建设的高速公路等级比平原差很多。如果太白到眉县和宝鸡到坪坎的高速通了，大家以后去汉中走这个路更快。

这个线路的几段高速是纳入规划的，没有脱离实际。走宝鸡当然可以，只是从东到西在关中平原多留了一些尾气污染，目前关中汾河谷底污染物超标严重，被中央督导过。尽量减少点吧！

秦风 发表于 2020-12-14 14:55
你这设想脱离实际，首先大家开车能多走平原尽量多走平原，从华阴到西乡一路都是山区，自然条件限制建设的高 ...

对着，走合凤到眉县南下更快点

绕行的线路到合凤跟眉县也是比较近                                                                                                 https://ballvi.cn/zz.swf%5B

拐这么大的弯没必要吧，距离和成本都增加了不少？再说这是澄城人设计的吧？

snake1976 发表于 2020-12-18 07:44
拐这么大的弯没必要吧，距离和成本都增加了不少？再说这是澄城人设计的吧？

来自于《陕西省高速公路网规划图》，不知道制定者中有没有澄城人。另外穿过秦岭不容易，要顺山势吧。