提升满意度 点赞新空港 | 在空港，便捷出行每一天

一条条航线通达全球

一列列地铁风驰电掣

一趟趟公交来回穿梭

空港新城便捷的交通

把家、企业、学校、景区....

紧紧联系在一起

让你我的生活变得有趣起来

近年来

空港新城加快建设综合交通枢纽

提升城市交通便捷度

辖区群众对出行的满意度不断攀升

空港新城，已经是一座通达之城。新城坐拥全国第八大机场——西安咸阳国际机场，374条航线覆盖“一带一路”沿线21个国家45个城市，其中全货运航线达到32条。

在国际大通道建设方面，截至2020年上半年，西安咸阳国际机场新开印尼巴淡岛国际客运航线，国际（地区）客运航线累计达到76条，构建起陕西对外开放和走向世界的航空大通道。

在区内交通循环方面，空港新城开通多条公交巴士，无缝连接航站楼和新城各主要站点。同时，城际铁路开通，连接了机场与高铁站两大交通枢纽，让大西安市民往来机场、通达全球变得日益便捷。

走街“穿”巷 延伸群众出行幸福感

清晨时分的公交站台，无论是上学的学生、买菜的老人还是忙碌的“上班族”，都一一有序排队上车，开启崭新的一天。如今，空港新城累计新建市政道路150公里，新增、优化多条公交线路，区内交通微循环已经成为城市内在“吸引力”，它的前进足迹也镌刻着空港新城城市发展不断进步的印记，同时延伸着空港人便利出行的幸福感和获得感。

“乘坐公交车上下班，是我目前最主要的出行方式了。也因为这个原因，让我开始认同自己‘城里人’这个身份了。”家住大石头村的叶先生对公共交通的便捷称赞不已，在新城上班的他晚上经常需要加班，下班后一趟公交直达到家非常方便，“随着上下班的公交路线选择增多，我可以根据下班时间的早与晚，灵活选择最合适的路线。如果在六七点钟下班，我可以搭乘1100路或者803路回家，比其他的回家路线节省近10分钟的时间。”

的确，在乘车群众看来，公交班次的增加和运行时间的延长，改善了辖区群众反映的乘车难的问题，但在公交司机的眼中，空港公交的变化不止于此。

栗向权是一名有十余年驾龄的“老司机”，现任空港801路公交车车长。“我驾驶的第一部公交车是59路车，当时还是汽油车，从咸阳火车站开到西安汉城路。”开过柴油驱动车，也开过新能源纯电动公交车，栗向权由衷感慨道：“时代在进步，城市也在发展，现在的人们坐公交车已成为一种享受，这也是我们公交人喜闻乐见的。”

如栗向权所言，他也从空港公交的演变中看到了城市的变迁。随着城市公交等公共交通基础设施的完善，人们越来越重视绿色出行。推广绿色出行，城市公交体系是关键一环。

近年来，空港新城在发展交通事业的同时，也不忘环境保护。公交车全部采用绿色纯电动新能源通勤车，成功打造一批绿化示范路，并结合田园区配置绿道为非机动车交通和步行交通提供专用廊道，基本形成城市主干绿环，构建“林在城中、城在绿中、人在景中”的城市生态格局，让城市在森林环绕，进一步提升群众的生活质量和出行幸福感。

30分钟直达！便捷出行让生活更美好

如果说公共交通体系的完善，关乎着城市化进程的发展。那么，城际铁路的开通，则更像是一个聚能环，能量迅速辐射周边，大力擎动区域人文、产业等多维度城市发展。

2019年9月29日，陕西省首条城际铁路——西安北至机场城际轨道项目开通运营，仅33分钟就可以从机场抵达西安，为新城辖区群众带来“超快”出行体验。

“年轻的时候，我们去西安都是坐客运大巴，晃晃悠悠要一个多小时才到。自从有了城际铁路，三十多分钟就可到达西安市内特别方便！现在我晚上经常过去找姐妹们跳舞。”家住阳光里社区的陆女士喜不自禁地说。今年62岁的陆女士是城际铁路的忠实乘客，无论刮风下雨，她每周必会抽出一天搭乘城际到西安城市运动公园与姐妹们切磋“舞艺”。

与此同时，城际铁路也大大方便了上班的白领们。“城际铁路已经成为我上班生活出行的第一选择了，又方便又快速让我特别满意。”今年45岁的章先生坦言，城际铁路的开通让自己上下班的通勤时间大大减少。

“城际开通前，每天开车虽然方便，但有一点不好，就是易受天气影响。如果遇到雨雪天气，只能选择打车前往。”章先生说道，“城际铁路开通后，每天和仨俩好友相约一起上班，这一路就不枯燥乏味了。而且城际铁路的单程运行时间不长，每天上下班十分方便。”

如今，机场城际铁路实现了地铁、公交、飞机无缝对接，拉近了空港人与世界的距离，尽享便利舒适的生活之美。

过去的阡陌交通

是古时田间小路的诗意写照

如今的通达路网

是现代城市演进间的发展缩影

未来，空港新城将继续努力

开创交通事业发展新局面

让辖区群众获得更多幸福感