所以，西十又没了？再下一个年底开工？

今年唯一希望寄托在西康了

关中是个省 发表于 2020-11-22 19:45
看过一个评论，西武慢和郑西有很大关系，以前郑局的角度不希望西段的西武开通，会减少郑西客流，所以拖得久 ...

肯定是有人在暗中掌控。试问西武开通对谁影响最大。

关中是个省 发表于 2020-11-22 19:45
看过一个评论，西武慢和郑西有很大关系，以前郑局的角度不希望西段的西武开通，会减少郑西客流，所以拖得久 ...

西安在铁路方面感觉一直被打压 。比如郑州南北叫京广线。而西安南北却分开叫。也不是统一的。高铁更不用说。郑西陕西段才4个站。其中还算了临潼东。河南6个站。西成西北西南之间最直接的线路被强行降为250。大西修了和没修一样。南北线路一直不行。西武西康不说了。西延也不行。陕西经济第二市的高铁延榆居然被要求同鄂榆一块修。延榆手续几乎齐全。而鄂榆才开始勘探。而且鄂尔多斯也不是什么省会城市。等级也不高。人少。给你推迟10年都可以。甚至更久。而榆林也要等。再加上建设5年。也就是说。陕西第二经济市想有高铁起码是10年以上。而白完省和矛象省却是市市通高铁。这。。。。。。。

建议取消……

未知迷途 发表于 2020-11-22 23:03
西安在铁路方面感觉一直被打压 。比如郑州南北叫京广线。而西安南北却分开叫。也不是统一的。高铁更不用 ...

高铁西安修的比成都慢、比武汉慢、比郑州慢，再比兰州慢就完了。

计划这个东西很有意思

关中是个省 发表于 2020-11-22 19:45
看过一个评论，西武慢和郑西有很大关系，以前郑局的角度不希望西段的西武开通，会减少郑西客流，所以拖得久 ...

刘志军早就把郑州局拆了。要不武汉能有现在的高铁地位。西武高铁跟郑州毫无关系。拖得慢拖得久纯粹就是陕西没钱加懒得动。。

未知迷途 发表于 2020-11-22 23:03
西安在铁路方面感觉一直被打压 。比如郑州南北叫京广线。而西安南北却分开叫。也不是统一的。高铁更不用 ...

什么打压。。普铁时代。西安的铁路地位就是很低。哪用得着打压。就一条陇海线是干线。普铁时代。交通枢纽地位还不如宝鸡。。到了高铁时代西安才算个枢纽。至于郑州。本来就是火车拉来的城市。因为交通枢纽而生。你比什么

新华社2531年5月31日西安东站报道：经过五百多年的反复开工，西安到十堰高速铁路于今日上午全线投入试运营。

能修旧修 修不成了就换路线

地铁5号线东边那三站跟着继续拖吧，看拖到猴年马月去。

HIKI24 发表于 2020-11-22 23:49
什么打压。。普铁时代。西安的铁路地位就是很低。哪用得着打压。就一条陇海线是干线。普铁时代。交通枢纽 ...

肯定是有人打压了 为啥迟迟不开工这些线路 各种为难 其他省份就能很顺利的开工建设

抓不住机遇，遇到重大不可测的或国际或国内重大事件，将会改变现在的局势。那时，人们将会惋惜，陕西的高铁成为泡影，为何不早开工建设？历史上叫停的项目还少吗？

Jason_LYZ 发表于 2020-11-22 20:14
没有的事。。。撤销铁路分局，成立西安武汉二局那都是15年前的事儿了

15年前是恢复西安铁路局