干货满满，轨道集团座谈会今日召开

10月28日上午，西安市轨道交通集团有限公司召开媒体及市民代表座谈会，轨道集团各主管领导就运营情况、规划及建设进展进行通报，参会人员也就公众关心的热点问题进行发言。
轨道集团首先通报地铁5号线、6号线一期、9号线一期试运行情况。作为西安地铁史上第一次实现线路大规模投运的情况，目前运营分公司已经接管全部车站，5号线完成10项演练、6号线完成9项演练、9号线完成13项演练，即将迎来评估验收。

之后，轨道集团介绍三期规划进展。由于西安企事业单位以中央直属单位为主，因此全市为“大城市、小财政”的格局。在国家发改委的支持下，西安地铁三期获批约150公里的新建里程，基本达到我市财政可负担的上限。目前西安地铁已经进入大建设时期，在获批仅一年三个月的情况下排除困难，已经实现全部开工，西安地铁第一次实现十线共建的高强度局面，至十四五末将实现十二条线路、共422公里的运营里程。其中，十四运会重点工程14号线进展顺利，已经完成首次热滑，即将启动信号系统测试，短短两年十个月的工期，创下西安地铁乃至全国建设速度之最。

目前，西安地铁日最高客流量已经突破300万人次，占交通分担量的50％。在刚刚过去的十一黄金周，西安地铁实现连续九日客流强度全国第一，客运量在疫情的条件下再创新高，营运水平位居全国前列。疫情期间，西安地铁坚持不停运，在保证严格落实防控各项规定的情况下，采用高强度高密度行车，保证了乘客的正常出行，在全国轨道交通中独树一帜。年底三条新线开通后，西安地铁将进一步调整运营线路图、压缩发车间隔，更好服务乘客出行。
随后，总工程师为大家回应了几个热点问题。他介绍了已经开展更名研究的四座车站，北客站、北客站（北广场）、运动公园、会展中心，后续会报请相关部门，并向社会公开咨询意见。而针对公众关注的站名过长、双站名等问题，他表示后续会将车站字数尽量压缩在五个字以内，并避免双站名。
目前西安地铁正式出台的线路规划为两版，分别是2005版和2016版，采用棋盘+放射的格局，目前正在制定第三版总体规划，已经形成初步成果图，加密了渭北线路，考虑了富阎版块，加强了西咸一体化线路密度，覆盖了CCBD，并增加了“四主一辅”五个火车站的线路（主站保证两条以上线路，辅站保证一条线路），目前正在进行文物保护区校核。新规划北至富平，南达关中环线，西起兴平，东到临潼，实现1178.9公里的大中运量线网，包括市区线、市域线、局域线三种制式，基本完成西安城市公共交通的轨道化全覆盖。


针对西安市城市轨道交通线网第四轮规划、第三轮规划调整、关中城市群城际及市域轨道交通上报工作，总工程师表示受限于国家相关规定，暂时还无法获批，但是一直在积极推进，请大家继续关注。
运营分公司则为大家介绍了西安地铁研发的客流监测预警系统，可以提前15分钟实现大客流车站预警通报，使得车站有充足时间进行应对，目前其他城市（包括北京、上海、广州等城市）仅有客流实时检测系统，还无法做到大客流的提前应对。因此这一独创的预警系统是西安地铁的独有优势。
除此之外，西安地铁运营分公司正在逐渐推进1、2、3号线等老线路的手机信号改善提升，实现与西安北站的安检互信，年底实现电子发票在西安地铁APP及智惠行APP全面上线（纸质发票继续保留）等，在安检方面也会更加人性，允许不超过500毫升的免洗手液、酒精棉等进站乘车。
随后，各位与会人员畅所欲言，就AED（自动体外除颤器）的引入、首班车多点发车的引入、早餐及便利店的引入、地铁5号线建成后友谊路大树的恢复、一站一徽的多元化利用、地铁宣传与文化建设、机场城际铁路与14号线的贯通运营等热点问题进行发言。
最后，西安市轨道交通集团有限公司党委书记宋扬进行了开诚布公的总结讲话，他表示今后将制度化开展与媒体乘客的互动交流，广泛征求和采纳大家的意见，最终实现西安地铁“城市建设引领者、健康生活倡导者”的目标。
地铁族西安区、新浪陕西、荣耀西安、西安公交网、西安城记、陕光灯等负责人及网友出席会议，列席会议的还有市轨道集团的相关人员。

    这个活动今早我也有幸被邀请。其实，近十年间，西安地铁建设速度不断加快，规模不断扩大，日客流从地铁2号线单线运行初始的18万-20万每天几何倍数增加到了今天的每日260-270万人次。数字的背后，说明了大家对于轨道交通这种出行方式的认可、喜爱和追捧。而每一次西安地铁的发展新闻总会成为超级热点，不论是规划、建设、运营、文化活动等各方面，都非常引人关注。今年年底将确保5号线，6号线一期和9号线三个项目投用，这也是西安城市轨道交通自建设以来一次性建成里程最长，规模最大的一年，可以说，今年是西安城市轨道交通的大丰收之年。而目前，共有10个项目正在建设，其中，地铁第三期规划自2019年6月份国家发改委批复到今年9月底全部线路开工建设，仅仅用了1年零三个月，这不仅在西安地铁建设发展历史，就是在全国城市轨道交通发展方面，都是很快的速度。接下来，第四期规划正在紧锣密鼓推进，不过暂时因为52号文不松动，所以新的规划报批还需要一定的时间。但城轨集团方面也在密切关注着政策的变化，一旦有新的政策，将会以最快速度把新的项目报上去，批下来。
    特别值得一提的是，今年启用的西安城市轨道交通客流监测和预警系统，是西安地铁研发的一套非常先进的智能化，数字化系统。可以精确预测15分钟之内，各个站点，各线路和全网客流强度和密度，只要打开西安地铁APP或者网站，就可以实时了解到相关数据，这将很好地方便老百姓去规划出行和选择乘坐。还有，不多时日以后，地铁APP将可以实现在线开具电子发票，不论是使用长安通卡，扫码，还是云闪付，刷脸等，都可以得到相关的电子发票，这个系统正在测试，即将投用。
    另外，由于受到拆迁、后续商业体连接等因素影响，目前1-4号线还有37个地铁口暂时没有开放或者修建，下一步，西安城轨集团将和市上有关部门密切合作，去积极推进，将尽快把这些地铁口建好，开通，更加方便市民朋友。还有就是，在1、2号线早期线路建设是，在站点电扶梯设置方面，因为受到当时情况的制约，很多站点有的口只有一部电扶梯，有的没有。后来，在3号线建设时，情况有一定的改观，而4号线，站点电扶梯和直梯配置就更加完善。即将开通的三天新线路，很多地铁口都将拥有双扶梯，上下，另外直梯数量也将配置更加科学和完善。
    最后，在地铁文化创新，文旅产品开发以及和市民、网友互动方面。西安地铁也在努力，将更好的去以地铁这种载体，承载西安的厚重古城历史文化和现代城市魅力，将让大家更多感受到地铁文化方面的活力。另外今后，地铁也将开发更多的互动活动，邀请大家了解和感受地铁建设和运营等多个方面。   
     今早3个多小时的交流中，让参与者感受到了西安城市轨道发展的无限精彩和活力，同时也感受到了城市轨道交通集团的敬业、专业和专注。相信，西安城市轨道交通的梦想将会一步步成为现实，为大西安发展贡献更多力量，更为百姓带去更多的惊喜、幸福和温暖。也祝福西安城市轨道交通发展越来越好。  

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能不能不要大交路小交路了，真的很不方便

全是干货，厉害了，楼主！

估计还的十年吧，慢慢等吧！

全是干货

说了半天也没说6号线几号开通！新规划图到底是哪个？

不错。

看了半天，浪费时间。9号线全程多钱，这个才是干货，要是搞成机场线的票价，以后远郊线不修也罢

shui0925 发表于 2020-10-29 01:56
看了半天，浪费时间。9号线全程多钱，这个才是干货，要是搞成机场线的票价，以后远郊线不修也罢

能多少钱？十块钱顶天了。一个肉夹馍的钱，你不坐别人做。为啥没有修的必要。以现在的物价水平，也不贵。

shui0925 发表于 2020-10-29 01:56
看了半天，浪费时间。9号线全程多钱，这个才是干货，要是搞成机场线的票价，以后远郊线不修也罢

对，9号线你搞个PPP模式，全程票价多钱，将来远郊线例如10号线是否以此定价，这才是干货，其他都是寒谝

秦镇草堂 发表于 2020-10-28 23:24
说了半天也没说6号线几号开通！新规划图到底是哪个？

5.6.9号线年底开通

在刚刚过去的十一黄金周，西安地铁实现连续九日客流强度全国第一