西安地铁14号线列车首次“热滑”成功 信号动车调试工作正式启动

2020年10月23日上午，西安地铁14号线顺利完成列车首次“热滑”试验，这是继该线路“电通”和通信“三通”后，实现的又一关键节点，为后续综合联调及空载试运行提供重要保障。
“热滑”是指电客车通过受电弓从接触网获得电能，驱动列车运行，以此来检验车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车运行条件，是地铁通车前的重要一步。
此次“热滑”试验分三个阶段进行，列车分别以低速、中速和高速三种运行时速往返试验，列车通过各种时速变换运行对各项设备指标循环检测。经过紧张而有序的试验，列车顺利抵达终点，列车受电弓与接触网关系良好，轮轨关系良好，车辆运行参数正常，符合预期目标，首次“热滑”试验顺利完成，为后续各系统综合调试奠定了重要基础。
为确保此次“热滑”试验顺利进行，市轨道集团克服了工期紧、区间环境复杂等诸多困难，召集各相关单位编制了列车“热滑”专项方案与应急预案，明确了组织机构及相关检测要求，并按照轨行区管控规定，组织开展区间限界检查，以确保“热滑”试验动车前，区间杂物清理完毕，人身安全与设施设备安全保障无误。
随着此次“热滑”试验的成功，地铁14号线信号系统动车调试工作也正式启动，后续将开展信号系统功能调试及信号、车辆与通信系统匹配关系的协调验证等工作。下一步，市轨道集团将全力推进后续工程建设，确保2021年全运会前开通初期运营，为服务“十四运”提供有力保障。
西安地铁14号线西起北客站（北广场），东至国际港务区贺韶村，全长13.7公里，均为地下线，途经未央区、浐灞生态区、国际港务区，设车站8座，其中换乘站3座。作为第十四届全运会重点交通配套工程，14号线建成后将成为连接机场和西安北站两大交通枢纽及奥体中心的快速通道，对提升轨道交通网络通达性，保障第十四届全运会顺利召开和促进公共交通体系发展具有重要作用。

机场城际的车

gao123 发表于 2020-10-23 12:06
机场城际的车

以后14就和机场城际直接打通运营了！就是不知道会不会有区间车！

看来我的小道消息很准确

原来3年也能把地铁修通。

蜡笔大叔 发表于 2020-10-23 12:57
原来3年也能把地铁修通。

多搞几个标段，加班加点干，工期就是短

蜡笔大叔 发表于 2020-10-23 12:57
原来3年也能把地铁修通。

很明显。是提前建的

蜡笔大叔 发表于 2020-10-23 12:57
原来3年也能把地铁修通。

西安市还是没钱啊，有钱的话两年也能修完

蜡笔大叔 发表于 2020-10-23 12:57
原来3年也能把地铁修通。

实际是还没有批复前就开始建了，这个是位全运会行政工程

最好和机场线连通后  统一价格 才是大家关注的

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不错

ld1227 发表于 2020-10-23 16:47
实际是还没有批复前就开始建了，这个是位全运会行政工程

国内没几条线路两年修完，四五年基本常态，西安修建速度算快的，主要是前几期报批慢，开工慢

好

祝贺