渭河横桥连接草滩八路下桥口 十余辆车陷同一水坑爆胎

　　路遇水坑接连有车辆爆胎，幸运的是未造成严重事故，希望问题快解决，也提醒车主雨天慢行。

　　6月16日，西安发布暴雨蓝色预警，倾盆大雨中，司机们都变得“谨小慎微”，没想到还是遇见糟心事。

　　市民反映：驾车经过水坑 十余辆车爆胎

　　6月16日下午5时许，市民焦先生驾车沿西安市草滩八路由北向南行驶过渭河桥时，听到“咣”的一声，他将车停靠在路边，看到车辆左前轮爆胎，“下雨天视线不好，车速本来就不快，道路中央有一处积水的大坑，我没注意，结果左前轮磕爆胎，停在路边后，我发现还有一辆车也打着双闪，车主正在换轮胎，说也是经过水坑时导致爆胎的。”焦先生说，令人哭笑不得的是，不一会儿，好几辆下坡车辆都爆胎了。“道路旁排起了长龙，有十多辆轿车，司机和赶来的维修人员一同换备胎。”

　　华商报记者在焦先生提供的照片上看到，道路一侧，停放着一列小轿车，均是车辆左或右前轮爆胎，不少司机在雨中换胎。“看情况严重，一名环卫人员趁道路上车少，将警示标志放在水坑的位置，这才让情况好转一些。”焦先生说，因为车上没有备胎，他当时叫4S店来紧急处理，施救、补胎等费用共花了800多元。

　　记者调查：水坑不足1平方米 深约15厘米

　　6月17日，华商报记者来到现场，看到位于渭河桥由北向南有3条车道，在下桥口的中间车道上，有一个不规则的水坑，面积不足一平方米，记者通过随身携带的水杯进行了简单测量，看到水坑最深处已与杯口平齐，约15厘米。由于坑中积水，且位于下坡尽头位置，过往司机无法判断水坑的深度。

　　17日上午11时许，正下着雨，渭河桥上车辆通行正常，可能是白天视线好，不少司机能及时发现水坑并避让，但也有驾驶员通过时未刹车减速，前车轮胎从水坑中碾过，车身发出极大的响声，好在未发生爆胎和车辆失控情况。

　　“这条路附近行人少，经常有大货车通过，本就坑坑洼洼，最近连下大雨，就成积水坑了。”一位路过的居民王师傅告诉记者，他注意到，近日雨天此路段发生爆胎的车辆很多，尤其是在傍晚，“我平常开车路过这里都要减速，对于一些不熟悉路况的司机，开得快就更容易发生事故。”王师傅说。

　　随后，记者在驾车时观察到，在草滩八路与尚稷路十字附近的道路上，随处可见大大小小的坑洼，因有积水无法判断深浅，过往车辆不得不放慢速度。

　　经开市政：该路段将尽快重新铺设

　　6月17日，华商报记者将此问题反映至西安经济技术开发区管理委员会城市管理和综合执法局，一名工作人员表示，已记录所反映情况，会联系人员处理。随后，一名市政办工作人员回电，称已联系工作人员现场查看、及时处理，他也表示，此段道路的问题，已向相关部门申请，很快将重新铺设。 华商报记者 于震/文 陈团结/图

　　>>记者说话

　　一处水坑体现城市管理细节

　　大雨中，通行道路上一处不大的积水坑，让数十辆过往汽车中了招。幸运的是，目前没有车辆因此发生严重事故，也没有车主因此受伤。在车主们路边等待救援、冒雨更换备胎，甚至“自认倒霉”时，有车主问：排除自身对道路交通观察不周因素外，谁该对我的轮胎负责？

　　城市管理体现于细微，暴雨来临时，一处松动的井盖，可能会引起下水管道的堵塞，带来区域性的城市内涝；一段垂落的电线，可能给车辆及行人带来潜在的危险……城市管理要更加人性化，而人性化更建立在细节之上，更细致、谨慎、预判性地处理好城市细节，让市民多一点温暖、多一些放心，这才是城市管理的应有之义。 于震

趁这两天晴了赶快弄 下周又要下雨

城市要精细化管理！

妈蛋、我就在这挨过一次，上周日，去大秦文明广场玩，回来的时候哐当一下，幸亏我新换的横滨轮胎，没事！

可以观察一下通过此处的很多车辆段都是重型货车，超载的特别多，市政道路很难维护

以前我天天走这里，去年开始就是因为路太难走了，坑多，大车多，还区间限速50，后来改走正阳桥了，绕一点，开车舒心点也浪费不了多少油。

啊

这地方修路有些时日了，磨磨蹭蹭的，拥堵不说，还都是烂路，真是越修越烂。

小心驾驶

6

马路烂的不是一点点

草滩八路史上最烂路段没有之一！

莫问知不知 发表于 2020-6-18 09:20
趁这两天晴了赶快弄 下周又要下雨

我三年前路过的时候路面就是这样，还敢紧修，再过三年再看。

对于轮胎的伤害挺大                                                                    https://ballvi.cn/zz.swf%5B