升级改造！西安火车站将有大变化！计划与2条地铁换乘

每次出门的时候最怕到西安火车站拿着一堆行李结果还没有电梯只能像只小蜗牛一样一步步慢慢提上去默默期盼火车站可以升级改造一下！

叮咚！这个愿望真的实现啦！最近这段时间不少小伙伴都看到了一条关于西安火车站改扩建的消息

首先！“西安”这两个字是不会变的！那么，这次西安站改扩建具体要升级改造哪些地方？改造之后有什么变化呢？快跟着小编了解一下吧！
西安站改扩建工程是国务院确定的铁路建设重点项目，是国铁集团和陕西省、西安市共同建设的重点项目。西安站改扩建工程总体完成后，西安火车站将由6台11线扩建到9台18线，形成南北双广场、双站房格局，车站服务功能和运输能力将得到大幅提升，对进一步完善西安客运枢纽功能，构建西安铁路“四主一辅”客运格局，提升区域交通出行能力具有重要意义。
西安火车站北广场项目
西安火车站北广场项目南北宽约140米，东西长约1000米，地上为广场，地下共分3层。
负一层主要服务进火车站旅客，设置有小汽车落客区及公交枢纽站；
负二层主要服务出火车站旅客，设置有换乘大厅，出租车蓄车区、出租车上客区，社会车辆停车场等；
负三层设置为社会车辆停车场。
西安火车站周边市政配套项目

自强东路改造工程，西起未央路、东至太华路，新建、改造线路全长约2.3公里，道路规划红线宽度60米，等级为城市主干路，地道设计速度50公里/小时，地面辅道设计速度40公里/小时，采用地道形式下穿火车站北广场；
建强路改造工程，南起自强东路、北至二马路，全长约600米（含建强路地下道路580米），等级为城市主干路，红线宽度50米；
太华路改造工程，近期实施部分南起环城北路以南约280米、北至含元路，在既有道路基础上进行渠化、扩容，改造全长约1.3公里，双向8-10车道，等级为城市主干路，设计速度为50公里/小时。
西安火车站改扩建工程配套设施建设项目

总建筑面积约8.07万平方米。包括地上、地下配套服务设施，地下停车场等。 并且根据相关部门回答，将来地铁四号线和地铁七号线都会进入西安火车站。

而且悄悄咪咪告诉大家新建北站房的建筑风格和装修效果以大唐盛世、古韵长安为文化主题与历史文化遗迹唐大明宫丹凤门进行历史缝合呼应统一

实不相瞒，小编心里已经满满的都是期待了！而且2条地铁线路无缝换乘出行都贼方便！就让我们一起静静等待西安火车站的“华丽转身”！


最后再次提醒大家一下目前打算从西安火车站乘车的一定要注意哈目前，由于原进站门厅进行整修西安火车站旅客进站流线有了新变化！

到达西安火车站的旅客，依旧由东、西广场的安检厅进入站区内，原实名制验票口（进站口）因施工已封闭，临时进站口移至一、二候车室东、西两侧应急出口。旅客通过实名制验证后，可按照导引标识进入中厅，查看自己所乘车次的候车区。
除此之外，西安市还将迎来新西安南站西安东站、鄠邑北、蓝田站、周至站5座车站！大家最期待哪个呢？

西安火车站将来地铁四号线和地铁七号线都会进入西安火车站。

四号，七号。。。

就想知道会不会接入城际或者动车

看来太华路自强东路立交确实被阉割了

四号线已经通了，就是没有站
七号线，影子还木有
说不到一起

认真依旧907 发表于 2020-6-3 15:46
四号线已经通了，就是没有站
七号线，影子还木有
说不到一起

有站，只不过现在火车站没改造完甩站不停而已！等改造完了同步开通！

这样就好了

认真依旧907 发表于 2020-6-3 15:46
四号线已经通了，就是没有站
七号线，影子还木有
说不到一起

看来你有点外行了。轨道就是擦着站台修的，4与线通车一年多了，地铁几分钟过一趟车。要是车站还没修好，等修站台的时候，4号线就必须要中断了，为站台施工让路。否则施工机械撞到行驶的列车上了，妥妥的一等行车事故。这显然是不可能的，所以站台必然是已经修好了，顶多说是还没装修好，所以主体的施工跟机电设备安装都已经做好了。

支持

密度大有好处，解决拥堵。

好