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规划背景 为充分预留轨道交通建设用地,发挥轨道交通对城市空间布局结构、土地利用的引导作用,促进城市健康有序发展,需要对轨道交通设施用地进行严格控制,明确轨道交通两侧可开发用地。 规划目的 1.明确轨道交通线路、站场位置,确定轨道交通线网的建设用地、交通设施用地及可储备用地的规模,为轨道交通提供建设条件,实现轨道交通与土地利用协调发展; 2.引导并协调城市建设,促进城市布局结构的形成,拉大城市骨架; 3.为早日纳入城市孵化管理范围,综合考虑建设时序,减少不必要的经济损失; 4.通过轨道交通沿线、尤其是以车站为核心可进行高容量开发土地的有效控制,为轨道交通筹措必要的建设资金,确保对土地资源的充分利用,保证城市建设健康有序。 规划原则 1.整体协调原则 2.可持续发展原则 3.分期土地利用原则 4.疏解旧城功能原则 5.与周围环境和景观相协调原则 6.充分体现历史文化名城保护原则 



规划内容 轨道交通线网线路、车站、设施(包括车辆综合基地、停车场、枢纽站、联络线和控制中心等)的用地控制规划和轨道交通1、2号线沿线及站点用地控制性规划。 实施情况 目前,中心城区轨道交通“十”字型骨架网已形成,市民出行更加快速、便捷,城市形象得到进一步提升,城市魅力进一步显现,将使西安进一步迈进国际化、市场化、人文化、生态化的新里程。 




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