地铁十号线及需要穿越湿地保护区的规划路

西安二狗 · 发表于 2020-5-15 11:54:00

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根据规划，现状穿越湿地的过河通道主要有：西铜公路、西铜高速、货运北环线、泾渭路、鹿苑大道、西韩公路（G210）、西禹高速。规划新建穿越湿地的过河通道主要有：北辰大道北延伸线、桑军大道、云轨22号线（泾渭路桥位）、地铁10号线（桑军路桥位），城际铁路、泾渭铁路专用线（桑军路桥位）。

市农林委对该规划穿越泾渭湿地保护区相关政策进行了解读，根据相关规定，简而言之就是："不允许穿越，若必须穿越，就必须调整湿地保护区范围划分"。

新的调整规划上面还没有批复，新建的线路暂时都不会开工！

笑傲风尘 · 发表于 2020-5-15 11:58:55

这是以前的信息了……

fjq2204012 · 发表于 2020-5-15 11:59:09

那是修还是不修了

笑傲风尘 · 发表于 2020-5-15 12:03:05

fjq2204012 发表于 2020-5-15 11:59
那是修还是不修了

肯定修啊。6月底开工。

冥王星 · 发表于 2020-5-15 12:15:08

保护区范围调整一下就可以了，当然最好取消了

亲爱的路人幸福 · 发表于 2020-5-15 13:02:18

赶紧修

轩娃 · 发表于 2020-5-15 13:51:34

就是这些货！！阻挡我们大西安的北跨！市农林委

淡然处之 · 发表于 2020-5-15 14:24:47

一边喊着城中河一边喊着自然保护区，那地方有大片的荒草滩需要保护

强迫症 · 发表于 2020-5-15 14:49:59

保护的目的是为人类更好的生活，画地为牢、过度保护就失去了保护的意义，提倡适度保护，分类保护，修桥对湿地的“破坏”是最小的、可修复的、可接受的

dengmeisi50 · 发表于 2020-5-15 15:22:46

修还是不修了

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西部辉煌 · 发表于 2020-5-15 15:24:35

非常好！相关部门也在有序推进大西安北跨过渭河进程！扫清最后的障碍，渭河变成城中河指日可待！

斐鸿 · 发表于 2020-5-15 16:18:30

国家在推行“放管服”，化繁为简，事实就是，地方各部门却在各打各的算盘，各自为政，缺乏全局观；规划上在喊着北跨，大西安，一喊就是小十年，这个部门说违规，那个部门讲政策，怕丢帽子，怕受处分，索性不作为……我们的超前思维宏伟目标总显得和我们谨小慎微的小碎步格格不入，或许这就是东南沿海城市飞跃发展，而我们却举步维艰的根本原因。思想决定命运，个人如此，西安如此，陕西亦如此。

liule199010 · 发表于 2020-5-15 17:21:31

哥们家里刚通网吗？这是三期批复前的新闻

西贝少爷 · 发表于 2020-5-15 18:07:39

根据规划，现状穿越湿地的过河通道主要有：西铜公路、西铜高速、货运北环线、泾渭路、鹿苑大道、西韩公路（G210）、西禹高速。规划新建穿越湿地的过河通道主要有：北辰大道北延伸线、桑军大道、云轨22号线（泾渭路桥位）、地铁10号线（桑军路桥位），城际铁路、泾渭铁路专用线（桑军路桥位，看来北跨不远了，设计的都有桥通过，加油发展城中河的西安