年底前，西安火车站北广场项目主体工程将完工

出站可一站换乘公交、出租、地铁、长途汽车，北站房东西配楼仿古建筑将与大明宫丹凤门遥相呼应，……据悉，在未来投用的西安火车站，除了方便换乘，乘客一出站就能感受到大西安的历史文化底蕴。

3月22日，记者走进西安火车站北广场及周边市政配套工程施工现场。该项目在大门口设有标牌，进出人员都必须进行测温和登记相关信息。

春分过后，天气温暖怡人。西安火车站北广场施工工地上一片繁忙，工人们正在进行土方开挖。作为西安市火车站改扩建工程的重要组成部分，西安火车站北广场是衔接多种现代公共交通的客运综合体。该项目位于丹凤门以南，新建北站房以北，建强路以东，太华南路以西。南北宽约140米，东西长约1000米。项目总面积14.09万平米。地上为广场，地下共分为三层，实现人车分流。

其中，负一层面积6.38万平米, 主要服务进火车站旅客，设置有小汽车落客区及公交枢纽站。
负二层面积4.04万平米，主要服务出火车站旅客，设置有换乘大厅、出租车蓄车区、出租车上客区，社会车辆停车场等。届时，乘客可在此直接换乘地铁4号线和7号线及公交。负三层面积3.59万平米，设置为社会车辆停车场。

据了解，该项目力争2021年全面建成，配合西安火车站北站房同步建成投用。（西安报业全媒体记者 梁璠 翟小雪）  

窗口工程

晃荡了这么多年，只需一年建成！

加油

俩火柴盒

帽子都摘了还仿啥古

既然把帽子摘了，就把里面设计的方便点吧，别最后两头都没落好！

这只是北广场，不是北站房

将仅修建才10余年历史的仿制丹凤门拆除，选择往北北移200米处地方，重新修一个加高到70米的新仿制丹凤门。
将已建造80年之久历史的西安火车站，建成宏伟仿古高大尚火车站，展现西安历史古都和蓬勃发展的文化理念。

順6868 发表于 2020-3-25 05:54
将仅修建才10余年历史的仿制丹凤门拆除，选择往北北移200米处地方，重新修一个加高到70米的新仿制丹凤门。
...

不需要！

把现在的丹凤门刚架子拆了重新设计，丹凤门设计成双层加高到40米左右。

所以限高是个伪命题。

只需一年建成！

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除了仿唐帽子，城墙拱门的设计方案也可以接受，但拒绝火柴盒子。

順6868 发表于 2020-3-25 05:54
将仅修建才10余年历史的仿制丹凤门拆除，选择往北北移200米处地方，重新修一个加高到70米的新仿制丹凤门。
...

负一层面积6.38万平米, 主要服务进火车站旅客，设置有小汽车落客区及公交枢纽站。
负二层面积4.04万平米，主要服务出火车站旅客，设置有换乘大厅、出租车蓄车区、出租车上客区，社会车辆停车场等。届时，乘客可在此直接换乘地铁4号线和7号线及公交。负三层面积3.59万平米，设置为社会车辆停车场。

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大多数旅客直接在地下转乘了，更关心车站外观有没有大屋顶？还是内部转乘的方便性？

抖音上的人都说现在的火柴盒太丑了，和西安古都身份不相符，等着遗臭万年吧。