建材北路跨灞河桥明年6月建成 将是同类型世界最宽

　　明年6月底，在西安灞河上将架起一座桥面宽56米的自锚式悬索桥，从高铁新城可以直线到达会展中心区域、体育中心区域，省去南北绕行的烦恼。

　　3月3日，华商报来到建材北路（北辰大道-迎宾大道）工程施工工地，正在进行的是跨灞河桥主桥桩基工程，东西两个承台上都有工人在作业。中建三局建材北路项目执行经理张志伟介绍，建材北路横跨灞河桥建成后将是世界上同类型最宽的自锚式悬索桥，快速连接灞河两岸。“桥面宽56米、主桥索塔高123米，这座桥也将成为灞河上的地标建筑。”

　　谈到工程最大的难点，张志伟表示，目前就是主桥桩基施工，一个承台就需要30根桩基，每一根80米直径2.5米，两个主墩就要60根，而地层的砂卵石地质导致难度极大，必须反循环钻机成孔作业，实际钻孔深度为82米。一个承台的混凝土量就将近5000多立方米。目前东侧还剩三根桩基就可开始承台施工。

　　“我春节就休了三天，疫情期间材料供应有点紧张。”一名现场管理人员表示，为了加紧施工，项目已经进场124人全部通过了核酸检测，防疫物资他们也是一次准备10天的用量，还按照要求搭建了8间隔离区。因疫情影响的钢材混凝土的供应，在西安市住建局及各级政府和部门的推进下，三个混凝土供应商混站已全部正常供应。

　　据了解，西安市会展中心外围提升改善道路PPP项目建材北路（北辰大道一迎宾大道）工程呈东西走向，道路全长2.32公里，等级为城市主干路，投资估算10.5亿元。道路跨灞河采用自锚式悬索桥，桥梁段全长1054.18米，主桥桥面宽56m，长632米，全部为钢箱梁结构；引桥为双幅桥，采用预应力混凝土现浇梁桥，西侧引桥长度各240米，东侧引桥长度各180米。主桥索塔全高123m。项目于2019年10月开工，预计2021年的6月底建成。

　　“十四运会召开时，乘坐高铁前来西安参赛的运动员和游客可从高铁新城跨桥直达奥体片区，省去向南绕行北三环，或者向更北绕行的麻烦，大大减少了通行时间。”张志伟表示，作为会展中心配套道路的组成部分，体育中心对外的交通快速通道。建材北路主要承担连接会展中心区域、体育中心区域、西安市区、港务区及高铁站的功能，是西安市北部片区东西向交通联系的重要交通干道

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他山之石 发表于 2020-3-4 22:30
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网上一大把

这个建材北路也怪没有特色的，改叫会展大道如何

179477998 发表于 2020-3-5 19:14
这个建材北路也怪没有特色的，改叫会展大道如何

建材北路已经改名为文德路

楼主知道往西过西铜高速的立交啥情况了吗？