八号线小白杨站，丰禾路站及区间隧道情况

【八号线小白杨站，丰禾路站及区间隧道情况】
1.1项目概况​
丰禾路站为8号线环线第二十九个车站，为地铁八号线中间站，车站位于陇海铁路以北，沣惠北路（西二环）与丰禾路丁字路口以南，沿沣惠北路南北向布置，站位整体偏路东设置。车站主体采用地下两层单柱双跨结构形式，12.0m岛式站台，采用三导洞"洞桩法"（PBA工法）施工，自身风险等级为Ⅰ级；车站全长237.2m，标准段宽21.3m。​
附属结构Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ号出入口敞口段附近及1号、2号风道口部风井部分及区间活塞风井（除右线正线部分外）具备明挖顺作条件，拟采用明挖顺做法施工；其余部分拟采用暗挖法施工；Ⅱ号、Ⅳ号出入口为预留出入口。车站小里程端区间采用矿山法施工；大里程端区间主要采用盾构法施工，于车站南端附近区间内设置盾构接收井（大里程端盾构井运营期间为活塞风井），盾构井至车站端头区间隧道采用浅埋暗挖法施工。​
小白杨站长度为278.20m，标准段宽度21.30m，车站底板埋深26.70m，采用暗挖（3导洞PBA洞桩法）+局部明挖法施工。​
小白杨-丰禾路区间采用矿山法施工，左线长度1016.701m，右线长度1041.748m，马蹄形断面。​
丰禾路站—开远门站区间小里程端采用矿山法施工；大里程端区间主要采用盾构法施工，在丰禾路车站南端附近区间内设置盾构接收井，盾构井至车站端头区间隧道采用浅埋暗挖法施工，区间左右线长度均为844m。​
2.计划工期​
总工期为1460日历天。计划开工日期2020年3月1日，计划完工日期：2024年2月29日

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