陕西各收费站出口车牌照管控

1、绕城高速未央北出口对非陕A、陕D牌照车辆进行劝返，其余出口对非陕A牌照车辆进行劝返。

2、西宝高速常兴、太白山、武功、杨凌、杨凌西、绛帐出口公安对非本地身份证人员予以劝返。

3、阿房宫出口对非陕A牌照且未持西安市身份证的车辆进行劝返，绿通车辆需持欣桥市场证明。

4、咸阳南出口对非陕A、陕D牌照且车内人员未持本地身份证的车辆进行劝返。

5、三桥出口对非陕A牌照且未持西安市身份证的客车进行劝返，货车一律劝返，绿通车辆可从阿房宫下站，应急物资车辆可从六村堡下站。

6、兴平、咸阳出口陕D牌照持有秦都区身份证并持本小区证明可通行，咸阳西出口陕D牌照可通行，陕A牌照车辆，需持有咸阳秦都区或渭城区身份证可通行。

7、法门寺出口对本省车辆且持扶风县身份证人员可通行，所有运输救灾物资的货车持证明可正常通行。

8、西耀高速泾阳、三原出口对非陕A、陕D牌照且车内人员未持本地身份证的车辆进行劝返，铜川新区收费站仅允许陕B牌照或者车内人员持本地身份证出站，其余车辆强制劝返。

9、西渭高速灞桥出口对非陕A牌照且车内人员未持城八区身份证的车辆进行劝返，临潼出口对非陕A牌照且车内人员未持有本地身份证、本地居住证或本地工作证明的车辆进行劝返，渭南东、华州、华州西出口对非陕西籍牌照且未持有本地身份证的车辆进行劝返，华阴出口对湖北、湖南、河南、广东、浙江籍车辆进行劝返，罗敷出口对浙C、豫R、鄂牌所有车辆以及人员进行劝返，潼关治超站对湖北武汉、浙江温州籍的所有车辆进行劝返。

10、机场专用高速马家堡出口对非正阳街办人员的车辆、未持有工作证明的车辆进行劝返，汉城出口对非西安牌照车辆进行劝返。

11、西汉高速鄠邑、三星出口对非陕A牌照车辆，皇冠、宁陕出口对非安康牌照车辆，大河坝出口对非汉中牌照车辆进行劝返，持有本地居住证或本地单位介绍信的外地车辆除外。

12、西铜高速西安北出口对疫区车辆(包含鄂牌、粤A、粤B、浙A、浙C、豫R)进行劝返。

13、西镇高速镇安、韦曲出口对外省车辆进行劝返，柞水出口对非商洛牌照车辆进行劝返。

14、西禹高速荆姚至合阳之间、韩城、龙门工业园出口对非本地人员的车辆进行劝返，阎良出口对非西安、咸阳牌照且未持有本地身份证的车辆进行劝返，高陵出口对非西安牌照车辆进行劝返，富平出口对未持本地身份证车辆进行劝返。

15、西商高速洛南、商洛出口对非商洛牌照车辆或未持有本地身份证、本地长期居住证明、本地单位介绍信的外地车辆进行劝返，蓝田出口对非西安牌照的车辆进行劝返。

16、延靖高速延安北、靖边东出口对未持有本地身份证或本地单位介绍信的车辆进行劝返。

17、白泉高速石泉、汉阴出口进行检测，对不符合要求的车辆进行劝返；旬阳出入口对未持通行证的社会车辆进行劝返。

18、西蓝高速白鹿塬出口对非陕A牌照的车辆进行劝返。

19、咸旬高速咸阳北、桥底、淳化南、十里塬、土桥出口对非本地车辆进行劝返。

20、西长高速六村堡收费站出口对非西安牌照车辆进行劝返，咸阳东收费站对疫区车辆(包含鄂牌、湘牌、粤A、粤B、沪A、浙A、浙C)进行劝返，其余车辆除西安、咸阳牌照之外需携带工作证明方可通行。

如果服务区不让进，高速路口不让下，鄂牌车主们只能被迫在高速公路上“流浪”，而长期疲劳驾驶无疑意味着巨大的交通安全隐患。汉中交警用“教科书式做法”，告诉那些过度提防的人：情理法结合，总有更好的应对办法。

来源：“新华每日电讯”微信公号（ID：xhmrdxwx）

作者：新华每日电讯评论员陈晨

湖北天门货车司机肖师傅1月7日前往福建、广东、贵州等地送货，结果赶上新冠肺炎疫情暴发。经历各种服务区不让进、高速路口不让下之后，他开始在高速公路上“流浪”，“全靠泡面充饥”“困了只能用手打脸”。直至1月29日那天，几位陕西汉中交警叫醒在车内睡觉的肖师傅，了解情况后把他安置在服务区，“流浪”才告一段落。

这个疫情“雾霾”下的温情故事，让人倍感温暖。一方面是因为汉中交警酌情免去了肖师傅的罚分，给他买了食物，让服务区收留他并给他安排了宾馆；另一方面是因为，这个湖北司机和他那辆鄂牌车在当下具有某种象征意义，而这件小事让人们感受到了应有的同胞之爱。
疫情暴发以来，很多地方为切断输入性病例的传播通道，对来自重点疫区的人员和车辆严防死守。这些非常时期的非常举措，得到了群众的充分理解和支持。但也需注意到，在一些地方，无论相关人员是否有症状，是否防护到位，都“一刀切”地用极端办法对待，如此“谈鄂色变”实不该。
在一些人“以邻为壑”背景下，汉中交警向社会展示了如何温情而专业地应对此类情况的“教科书式做法”。既有了解他的故事、买食物等温情之举，又有查证件、量体温、给货车消毒等规范操作，这实质上告诉那些过度提防的人，情理法结合，总有更好的应对办法。
最近一段时间，像肖师傅这样“人在囧途”的案例，估计还有不少。如果服务区不让进，高速路口不让下，鄂牌车主们只能被迫在高速公路上“流浪”，如此极端做法既无情无法，对司机不负责，又于抗疫大局也不利——万一有的司机真是感染者，不及时隔离治疗，到处跑岂不风险更大？另外，长期疲劳驾驶无疑意味着留给社会巨大的交通安全隐患。
日前，国务院办公厅印发通知，“严禁擅自封闭高速公路出入口”“严禁擅自在高速公路服务区和收费站、省界和国省干线公路设置疫情防控检疫点或检测站，已违法违规设置的要坚决撤销。”希望各地按照中央要求“科学有序、依法依规”原则，纠正极端做法，让肖师傅们尽快结束“人在囧途”。
有些网民还建议：近期各地都在支援湖北，在确保“流浪”鄂牌车司机没有感染风险的前提下，各地有关部门不妨引导他们运输相关抗疫物资去湖北，这样既让他们为战“疫”做了力所能及的贡献，又让他们平安顺利地回到了家，可谓一举多得。
大疫当前，更需同胞之爱，更需暖事暖闻。希望各地能多一些汉中交警那样温情、专业处置的人，少一些看到湖北人、鄂牌车就避之唯恐不及、不管不问的人。非常时期，守望相助才是最好的选择，在高喊“武汉加油”的同时，也请给彼此多一些关心、多一点温暖，以心换心、共克时艰，才能尽快打赢这场全民战“疫”。