从2020年起3年，中心城区可能要建的高架快速路

2020年1月9日，西安市政府召开新闻发布会，西安市交通运输局党组成员、副局长尤骁介绍：“西安将加快实施《西安市中心城区交通优化提升规划及三年行动计划》，完善中心城区路网结构，新建城市快速路65公里”。

1、2018年根据市人大常委会的要求，从2018年开始，五年内实现主城区上快速路不超过20分钟。根据人大的要求，西安市规划局组织专家编制了《西安市中心城区交通优化提升规划及三年行动计划》，该方案现已通过并交给西安市交通运输局具体实施。所以现在的行动是这五年行动的后三年计划。这其中，前两年根据2021年全运会的指示，已经先行开建了六条快速路的改造工作。

2、根据我在12345问到的大西安快速路体系规划，根据这个规划最终形成“七横七纵”的棋盘式快速路网格局，总规模为1100km。七横为正平大道-泾高北路、北源大道-尚稷路-水流路、高架快速干道东西延伸、昆明路-新兴南路、纬零街、西鄠快速-西部大道、南横线-兴隆一路；七纵为东陵路-东城南路、自贸大道-沣镐大道、秦汉大道-西三环、朱宏路-西二环-太白路、北辰大道北延伸线、金粟大道-旅游大道-马鸣路、航空六路-西阎快速干道-G210。

3、这其中的中心城区快速路包括：朱宏路-西二环-太白路、北辰大道北延伸线、昆明路-新兴南路、高架快速干道东西延伸、纬零街

4、按照朱宏路的改造长度5.9公里算，65公里的新建快速路相当于十倍多的朱宏路改造长度，未来三年里，以上规划的这些主城区快速路很可能在实施范围内。

5、另外关于南、北三环改造

   A、根据人民网市规划局的回复“根据西安市综合交通规划，北三环、南三环分别为绕城高速辅道，道路等级为次干路。根据大西安快速路网规划，将形成“七横七纵”的快速路体系，其中，北三环和南三环沿线分别规划了与其平行的东西向快速路，并于西三环和东三环实现快速连接”。

   B、根据12345市交通局的回复“西安市多次呼吁，并通过市人大、政协代表向省交通厅提出将绕城高速移交西安市管理的提案、建议，但省交通厅以高速路联网收费等理由，未同意西安市的意见。绕城高速移交西安的建议只能等到外环高速公路通车后再进行商议。

据西安市交通运输局了解，绕城高速将来移交西安后，是否收费，是否市政化还未做研究。”

   C、大胆的猜测下，为什么南、北三环当初会规划的这么奇葩？其实在一开始规划时，已经是将绕城高速作为南、北三环的主线，而现在的三环不过是辅道而已。所以南、北三环的改造要在外环建成后、省上把绕城交给西安市后，才可能启动南、北三环的改造工作。

来源：manyufo

南三环被西部大道取代？然而西部大道上红绿灯太多

erosfeng 发表于 2020-2-5 16:30
南三环被西部大道取代？然而西部大道上红绿灯太多

西部大道有改高架快速路的规划

北三环、南三环,只要政府有魄力，一定能改造

二环路高架改造工程才是重中之重，希望早日列入日程

好消息

划重点：可能要建

西鄠快速-西部大道、南横线-兴隆一路；

2822061368 发表于 2020-2-6 16:06
二环路高架改造工程才是重中之重，希望早日列入日程

感觉温水煮青蛙呢。

口号大王。大西安修路就像小婆娘，磨磨唧唧的

2822061368 发表于 2020-2-6 16:06
二环路高架改造工程才是重中之重，希望早日列入日程

只要舍得花钱，南北三环改造还是很容易的。

朱宏路到太白路快速化基本不可能实现，环城西路在那挡着呢。其实可以从朱宏路西二环唐延路到西沣路改造成南北快速路

南横线应该加快改造，将来直通高铁东站和新南站

binbinman 发表于 2020-2-29 23:26
朱宏路到太白路快速化基本不可能实现，环城西路在那挡着呢。其实可以从朱宏路西二环唐延路到西沣路改造成南 ...

好主意啊，南北没有快速路是极大缺陷

082682 发表于 2020-2-5 19:07
西部大道有改高架快速路的规划

还高架？、看看那些高压线再想想