榆林到西安或将开通“绿巨人”动车组

【#榆林到西安或将开通“绿巨人”动车组#】
铁路出行，榆林到西安到底有多难？火车最快6个多小时，最慢12个多小时，遇到节假日一票难求。近几年，不少榆林人都期盼高铁和动车开通。华商报记者得到的最新消息是，榆林到西安或将开通绿巨人动车组。1月14日上午，榆林市铁路办主任郭明表示，“何时会开通，现在方案还没定。听西安铁路局的同志说，可能会上绿巨人动车组。”郭明说，由北向南线路是2006年修建的，速度最快能达到160km/h，而由南向北线路是1998年修建的，最快速度能达到120km/h，尤其是清涧段需要改造，估计全部改造下来资金约为2亿元，铁路上和地方谁来具体出钱，方案还没有定。榆林非常重视此事，春节前可能还会和西安铁路局再次对接。
　　 有网友表示，目前延安到西安的动车运行时间约2小时15分，榆林距离延安更近，应该2小时就可以跑完，理论上绿巨人动车组开通后，榆林至西安的运行时间将缩短至4个半小时左右。

#什么是“绿巨人”动车组？#
　　 是指时速160公里动力集中复兴号动车组，动力集中复兴号动车组采用流线型外形，内部服务设施设备与既有动车组基本一致，适用于所有普速电气化铁路，其动力集中在列车头部或列车首尾端。该动车组有短编组和长编组两种型号，其中短编组为9节车厢，定员720人，长编组为11节到20节车厢不等，最高定员1102人。与传统机车牵引客车相比，该车型司机操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效，可充分利用既有检修资源，减少基础投入和设备维护成本。

好事

能不能一步到位，到神木。

西延动车2小时15分钟是使用CRH动车，从西安北站出发，临潼新丰下客专，从而节约的时间。

绿巨人加减速慢，没法进西安北站，只能走普速进西安站，一站直达也需要3小时05分钟以上。

身在异乡 发表于 2020-1-16 10:58
陕西放着省内第一和第二GDP大市不通高铁动车，净修什么西银西渝！

“强省会时代”，优先解决省会，特别是“胡焕庸线”以东省会的高铁直通问题。
只能说呼和浩特位置偏，体量小，离得远。

期盼已久！

赶紧的，加快速度

不光榆林的问题，沿线：子长、清涧、绥德、米脂都可以从中受益，在高铁遥遥无期的情况下，推行绿巨人动车组也是明智之举。

乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效

应该延伸至神木。只能进西安站。

投资2个亿节约2小时挺划算！

身在异乡 发表于 2020-1-16 10:58
陕西放着省内第一和第二GDP大市不通高铁动车，净修什么西银西渝！

榆林有多少人口，西渝，西武面向中国最发达的长三角，珠三角 每年的投资不是整个陕西省能够比拟的

东斜西独 发表于 2020-1-16 11:10
西延动车2小时15分钟是使用CRH动车，从西安北站出发，临潼新丰下客专，从而节约的时间。

绿巨人加减速慢 ...

延安到西安T7都只需要3小时15分钟，跑绿巨人一站不停至少比T7省30分钟，2小时45分内应该能跑下来。