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据了解，2019年6月，西安市轨道交通第三期规划正式获批，到2019年11月1日西安地铁2号线二期、8号线开工建设，同时据介绍，西安市在2019年年底前还计划再开工1号线三期、10号线一期和16号线一期，总投资约411亿元。 据西安建设工程交易中心网上交易平台信息显示，2019年12月31日地铁1号线三期中标信息公布！！
招标内容如下： 项目概况：一号线三期工程西起咸阳秦都高铁站，东至森林公园站，线路沿彩虹二路及世纪大道敷设。一号线三期工程线路全长10.61km，均为地下线，设7座车站，平均站间距1.52km。共设换乘站4座。一号线三期工程设停车场1座；设主变电站1座。
招标范围：全线土建工程、轨道工程、停车场工程、人防工程、主变电站工程、外电源引入工程（含沟道设计）。 开工时间：2019年12月31日 竣工时间：2023年6月30日 中标价格：302692.1572万元 西安地铁1号线三期东起沣河森林公园站，西至秦都高铁站，跨沣河、渭河、直达咸阳城区！ 西安地铁1号线三期预计在2023年建成通车，届时，地铁1号线（全线约42公里）将与地铁9号线（在建，预计2020年底前通车，长约25公里）成功“接轨”，实现东西向长达67公里的“横贯线”。 这条东西向的线路西接咸阳，途径西咸能源金贸区、西安主城区，东连临潼核心区，将缩短咸阳、西咸新区、西安的“时间距离”，也将加快西咸一体化进程。 截止目前西安地铁正在修建： 二期规划 西安地铁5号线一期二期 （2020年底通车） 西安地铁5号线是除了地铁1号线之外，第二条横跨大西安的地铁线路，也是西安目前正在施工的最长的地铁线路。
12月25日上午，随着地铁5号线马腾空——理工大曲江校区右线盾构区间顺利贯通，至此5号线一期工程全线实现“洞通”，提前7天完成目标，预计2020年底通车试运营。
地铁5号线一期：一期工程全长25.4公里，设21座车站，车辆段、停车场各1座，主变电站2座。其中月登阁、雁鸣湖、西安东站这三个站点可能会暂缓开通。
地铁5号线二期工程东起和平村，西至交大创新港，全长约19.9km，设13座车站，其中高架站8座，地下站5座。计划2020年底与一期工程同时开通试运营。 2019年11月11日下午，陕西省西咸新区管委会发布了关于西安地铁5号线二期工程车站和停车场初步命名方案向社会征求意见建议。其中公布了地铁5号线二期工程车站和停车场初步命名方案，并欢迎市民网友提出宝贵意见。
西安地铁5号线二期工程西起交大创新港，东至阿房宫南，正线长19.868km，线路贯穿沣东新城、沣西新城，共设13座车站（8座高架车站，5座地下车站），1座停车场。该项目于2017年2月开工建设，计划2020年建成通车试运营。 西安地铁6号线（一期2020年底通车，二期2023年通车） 2019年12月31日22点18分，随着西安地铁6号线一期工程科技路站至西北工业大学站右线盾构区间的顺利贯通，至此6号线一期工程全线实现“洞通”。
西安地铁6号线一期工程南起西安南站，北至西北工业大学站，线路长约20.1公里，共设车站15座，均为地下站。该线路起于规划国铁西安南站，向北沿西太路、亚迪路、锦业路、唐延路、高新路敷设，在科技路站与3号线换乘后，止于西北工业大学站并与5号线换乘。受国铁西安南站建设影响，先期计划开通西安国际医学中心站至西北工业大学站。
截至目前，6号线一期工程全线铺轨累计完成15公里，占总量的40%，车站装修及设备安装已全面进场施工。 西安地铁9号线 （2020年底通车） 西安地铁9号线（即原“西安市域快速轨道交通临潼线” ）西起纺织城站，东至临潼区秦陵西站，是一条兼顾通勤和旅游的城市外围轨道交通线路，9号线主线1期工程线路全长25.162km，共设车站15座，全为地下站，平均站间距1.746km，其中设换乘站4座，列车采用时速80km/h的6编组B型车；该项目已于2017年1月9日全面开工，2020年底前通车试运营。
沿途站点：纺织城-香王- 灞柳二路-田王-洪庆-紫霞三路-凤凰池-鹦鹉寺公园-芷阳广场-西工程大·西科大（临潼校区）-西花园-华清池-东三岔-银桥大道-秦陵西。 与1号线和6号线在纺织城站换乘，与规划7号线在洪庆站换乘，与规划14号线在紫霞三路站换乘，在芷阳广场站同台换乘渭北支线。 三期规划： 西安地铁2号线二期（2022年底通车） 西安地铁2号线二期工程（常宁至韦曲南、北客站至草滩北）： 正线总长6.922公里，设车站4座，全为地下线。 工程分南段及北段，南段起于常宁站，北至一期终点韦曲南站，线路沿南长安街至常宁大街南北向敷设，设2座车站，分别为常宁站和何家营站，全长3.417公里；北段南起一期工程起点北客站，止于草滩北站，主要沿尚稷路敷设，设2座车站，分别为正阳大道站、草滩北站，全长3.505公里，建设年限为2019－2022年。
建成后，将串联起北客站北部片区和常宁新区组团，进一步巩固发展2号线南北骨干线作用。 西安地铁8号线 （2025年底通车） 西安地铁8号线贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等 5 个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、大兴新区等 5 个开发新区，先后沿丈八东路、雁展路、雁南四路、寒窑路、南三环、长鸣路、幸福林带、广运潭大道、浐灞一路、凤城二路、朱宏路、大兴路、西二环、沣惠路及唐延路布设。
西安地铁8号线是线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的唯一一条环线，贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、大兴新区等5个开发新区。 线路全长约49.89公里，均为地下线，共设站37座，其中换乘站18座，采用A型车和全自动驾驶系统，实现与已运营的4条线和在建的5、6、9号线及规划10、11、19号线换乘，建设年限为2019—2025年。 西安地铁14号线 （2021年6月通车） 2019年底，西安地铁14号线三义庄-港务大道站区间左右线盾构隧道顺利贯通，奥体中心站主体结构顺利封顶。至此，地铁14号线一期土建工程取得阶段性胜利。
地铁14号线分为东西两段，西段即北客站至机场城际铁路，它采用地铁制式修建，已于今年9月通车运营。东段由北客站向东至港务区贺韶村，全线建成后东西两段将实现贯通运营。
地铁14号线（北客站-贺韶村）线路起于机场线北客站东端预留工程，先后沿开发大道、学府中路、向东路敷设，在终点站贺韶村站预留远期向东延伸条件。 作为第十四届全运会最便捷的交通配套工程，全线贯通后的地铁14号线将连接起机场、西安北站两大综合交通枢纽，沟通未央大学城片区，并将通达2021年全国运动会主会场——西安奥体中心，带动空港新城、秦汉新城、浐灞生态区、国际港务区产业升级与发展，对于促进大西安城北及东部轴线区域发展意义重大。 西安地铁16号线 （2023年中通车，名义开工） 2019年12月13日西安地铁16号线一期工程建设项目正式启动！
西安地铁16号线是线网规划中的一条区域快线，辐射西咸新区五大新城，将串联起沣河金湾、大西安新中心中央商务区、绿地丝路国际中心、华侨城欢乐谷等一批重要节点。
线路南端起于铁路南客站，北端止于泾河新城永乐，沿大西安科技创新轴布设，全长约67.1km，设站26座，其中换乘站9座，平均站间距约2.7km，采用100km/h的6辆编组B型车。全线设置1段2场，4座主变电所，1座控制中心。
一期工程线路全长约15.03千米，沿丰镐大道、复兴大道、沣泾大道地下敷设，自南向北共设沣东小镇站、张旺渠站、沣东大道站、沣东三路站、科统三路站、科统六路站、上林路站、能源中心站、能源三路站等（均为暂用名）共设站9座。其中在上林路站将与地铁1号线接驳，在张旺渠站将与地铁5号线接驳。项目启动后将先行开展管线改迁工作。 西安地铁1号线三期&10号线（名义开工） 2019年12月1日，西安市稳增长稳投资重大建设项目集中开工仪式在西安国际港务区举行，集中开工项目72个，总投资786亿元。值得关注的是地铁10号线一期工程、1号线三期工程也出现在本次开工建设的队列之中。 地铁十号线一期工程南起与八号线换乘的杨家庄站，北至高陵区水景公园站，线路长34.6km，设站15座。
总投资：176.60亿元。 建设工期：6年。 12月2日西安市轨道交通集团发布的《西安市地铁十号线一期工程施工总承包项目1-2标段招标公告》显示：十号线一期工程线路南起杨家庄，北至高陵，总体呈南北走向，为连接主城区与高陵的市域线。该线路全长34.11km，设站16座(包含一座预留站，为榆楚西站)，其中换乘站5座。 12月5日，据西安市轨道交通集团消息，西安地铁十号线共设16站，分别是杨家庄、环园中路、团结村、红旗、学府路、东风路、未央湖、杏渭路、水流路、泾渭、绳刘村、桑家村、榆楚西(预留站)、榆楚、杏王村、水景公园。此前国家发改委批复时未包含榆楚西站，最近工程招标公告显示增加了一个预留站，即榆楚西站。 10号线一期沿城市北部的现代产业带布设，不仅能带动西安市北部片区的发展。项目建成后可进一步加强该区域与主城区的联系沟通。
地铁1号线三期工程贯穿咸阳市区，西起秦都站，东至1号线二期工程起点森林公园站，线路全长10.5km，沿彩虹二路、世纪大道地下敷设，共设7座车站，设珠泉路停车场1座和秦皇南路主变电站1座。
总投资：70.09亿元。 建设工期：5年。
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