西安轨交第四期规划遐（瞎）想？

世纪长安 发表于 2019-11-19 14:50
个人觉得应该是3-2，11，12、15-2，16-2。。。
7号线不看好，10号线2期不看好

对，官方明确表态的只有7号线。

画个图，直观一点。

希望提前规划，多条报送被砍掉部分也值得，避免以后重复建设或打补丁

看见都有15-2就放心了。

地铁这东西修起来有两个特点，第一：前期筹备工作成本高，建设设施采购维护、设计勘探、规划、成立招投标管理等部门，后期建设线路越多分摊的成本就越少，因此后期线路只要需要就不会减少   第二：现有建设的项目中凡是涉及线路经过的地方一般都会提前完成建设，比如成都地铁还在报建时候天府广场改建时候就提前把地铁站基建做好了，再比如西安幸福路改造也提前把8号线车站封顶了，所以只要眼下的基建涉及到规划的线路很可能提前完成了部分前期建设工作，后期只要上报的规划一般都不会停建。在这个意义上讲目前7号线和1、5、6、3全部有换乘站，而且肯定已经建好了基建部分，所以7号线提前建设是几乎可以肯定的，另外为什么10号线在新版要延伸到老版7号线自强路的位置，其实就是因为2、4号线已经完成了原计划7号线的换乘站基建，不能浪费，所以7号线向北后，10号线向西利用了这些换乘站而已。

kongjian 发表于 2019-11-20 14:08
对，官方明确表态的只有7号线。

不，我觉得7号线北向走向一直飘摆不确定，因此7号线很难上四期规划，即使有，也不会全上，有可能是7号线一期，从南起点到朱宏路。

西安应该考虑武汉 重庆这种更大城市的发展方式 也就是轻轨 目前西安发展资源集中在三环内 且大型古迹众多 汉城 大明宫 杜陵无法建地铁  没有发展起来和不适合地铁的完全可以建轻轨 成本工期风险控制都低很多 而且还适合观光  一条地铁至少两条轻轨 想扩城引流 就得这么发展

s1到阎良，按城际铁路报上去会快一点吗？