建议临潼区划归给渭南市，促进大西安都市圈建设

渭南适合发展农业。

临潼，阎良，这么有特色的两个区，如今这样，原因在谁？还要把杨凌划入西安退步吗

发展不行，换思想，再不行就换人。

往事随风88 发表于 2019-9-2 15:49
呵呵，临潼承载着西安的名，不可能给渭南的。比如地铁9号线先修！证明想发展临潼！不过临潼的政府好像不积 ...

修地铁就是为了旅游，兵马俑

太可惜了，真是没有一个郊区能够完全发挥实力的，全都被束缚了。

长安本应该成为类似于萧山余杭那种全国一流明星郊区，GDP2000多亿才对啊。

高陵就是西安版的龙泉驿区，不一定是明星强区，但也应该是1000亿级别的。

越看鄠邑越像双流区，越看临潼越像郫都区，地形简直太相近了，要是向人家那样发展，GDP也会是700亿级别的。

阎良像青白江区，但何时GDP能突破450亿？目前还是个疑问。

如果真的给渭南了那么9号线估计又和机场线的命运一样改成城际了

以前都是京兆长安的十二县之一，西安那能忘记。

杞人忧天

妈的西安到临潼的国道还收费，次奥。省上拿了几十年兵马俑华清池门票钱，还舍不得这个收费站？

haoxinqing 发表于 2019-9-2 15:14
那要看临潼人答应不！

临潼人无所谓，关键看国务院同意不

往事随风88 发表于 2019-9-2 15:49
呵呵，临潼承载着西安的名，不可能给渭南的。比如地铁9号线先修！证明想发展临潼！不过临潼的政府好像不积 ...

道路对接关键中间有个灞桥

拉个狼日方橙 发表于 2019-9-2 21:48
妈的西安到临潼的国道还收费，次奥。省上拿了几十年兵马俑华清池门票钱，还舍不得这个收费站？

这个收费站是西安市交通局设置的，归西安市交通局下面的收费科管理。
这是横在临潼西安之间的一道梁。为什么不把收费站放在临潼-渭南之间的路上，我想大家都很明白。

现在感觉西安或陕西省就像当初的日本鬼子进村，把临潼好的东西统统拿走，剩下的摊子，任其自生自灭。这样临潼还不如独立了。变成县级市自己玩。

树上的鱼 发表于 2019-9-2 22:47
这个收费站是西安市交通局设置的，归西安市交通局下面的收费科管理。
这是横在临潼西安之间的一道梁。为 ...

改收费站本来是在人生终点站门口，由于国家规定取消省道收费站，国道两个个收费站之间要大于50km, 经省政府批示将收费站挪到现在的位置创收，收费期限不变，1999-10-1到2019-9-30，本月就到期了。

临潼不错了，长安东南部离西安多远？到现在也是凉凉。

拉个狼日方橙 发表于 2019-9-2 21:48
妈的西安到临潼的国道还收费，次奥。省上拿了几十年兵马俑华清池门票钱，还舍不得这个收费站？

给你看个让你崩溃的回复。交通局回复修路花了4.7个亿，这个收费站2019年年底开始收费。收了7年才还了0.35个亿，还剩下4.35亿没还。
按照这个速度，也就是从现在起，收费站还得收85年！！！！