虾尾Lv.7
发表于 2019-7-11 15:24:44
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| 来自上海
没错,成都的地理位置确实决定了它的上限不会很高,待路上丝路真正发挥作用后西安的发展前景必然好于成都。然而正入很多人说的几百年后超过成都也不是什么值得我们现在人骄傲的事情,干等着地缘去发挥优势而什么都不去做会很严重降低优势程度。就举个例子,工作原因常年在京沪间辗转,京沪两城从经济数据上来不分伯仲,甚至北京的人才优势更为明显,然而就我的感官而言,北京在城市交通规划建设卫生等大多数方面远不如上海,在上海待久了一到北京就觉得不合理不方便的地方太多太多。按说北京不差钱,人才也多,为什么城市管理搞得这么差呢,想来想去也只能是这个城市在城市规划管理方面留给人才发挥才能的机会和空间不如上海吧,西安不也一样吗?优质高校和毕业生不少吧?然而能怎么样呢,那些人才有多少能够凭借自身才能进入到与这座城市长远发展的密切相关的岗位呢?在西安,不合理的地方简直屡见不鲜,没有快速路连接的亚洲最大高铁站,一规划出来就断头的道路,长久矗立在十字路口中央危险重重就是没人管的电线杆,阻挡道路建设的广播发射塔,拒载已多年的出租车,摘不掉的贼城称号,修了十几年的机场城际和似乎永远也改造不起来的火车站等等……,除了本地人,西安还能靠什么吸引外地的人才呢?楼主觉得西安差成都的真的只是宣传口吗?应该是仅从宣传口来看,西安ZF中的人才就不如成都多。长久这个样子下去,真不好说西安的地理优势是不是真的还能发挥很大的作用。
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