【城市调查第19期】西安机场城际线票价欲定16元，你觉得合理吗？

7月5日，西安北至机场城际轨道项目(以下简称“机场城际”)票价及票务政策民意座谈会在西安召开。来自政府相关部门、行业专家、学者、消费者代表(含人大代表、政协委员)等20余人出席会议。

　　据悉，机场城际线路起自西安北站北广场，跨越渭河、机场专用高速公路后，沿北环线铁路经西咸新区秦汉新城、空港新城核心区，接入西安咸阳国际机场规划T5航站楼，到达终点T1、T2、T3航站楼，线路全长29.31公里，共设车站10座，项目总投资概算124.79亿元。

　　此次民意座谈会，与会代表对《机场城际票价及票务政策方案》进行了深入细致的交流讨论，从适用范围、票种设计、定价费率、优惠规则等方面提出建设性的意见和建议。考虑到机场城际以机场乘降客流为主、沿线通勤客流为辅的功能定位及较高运营成本，在保持与机场大巴、出租车等其他交通工具的合理比价和良性竞争的基础上，最终认为以2元4公里(含4公里)为起步价，经测算，全程试行票价16元较为合理，后续根据市场信息适时调整。

北京25还是多少，虽然也贵，比北京还是便宜些。

城际和地铁不是一个运营公司，也无补贴，肯定比地铁贵。

十元以内合理

天天如 发表于 2019-7-6 15:42
十元以内合理

民间资本的钱谁还？

票价收入是无法还贷的，客流如果非常好能够运营人员工资和各项花费开销都不错吧。如果票价收入高了，客流少了，估计收入会更少！

不要和地铁相差太大，最高不超过9~10元。

16元不算贵，但沿途的站就贵了，应该沿途站不超过10元，进机场加收5-6元！总价也是15-6元，这样照顾沿途比较好一点！

比大巴便宜，也更快。这样比合理

还可以，最好15元 l

应该全线票价像地铁看齐，最高票价进机场加价至15比较合理

比汽车便宜吧。应该可以

10块合适

太贵了不行，市里地铁多钱