西安登高路口天桥建而不用 行人为走捷径横穿南三环14个车道

为节省时间，有行人冒生命危险横穿50多米宽南三环   图/网友“一地小米”

　　华商网讯 对于住在西安市南三环和登高路立交附近的居民来说，要想乘坐公交车真不是一件容易事。因为附近的公交车站设在南三环两侧，不同方向的车站被南三环阻隔，到对面乘车必须绕行。为了节省时间，有的行人冒着生命危险横穿50多米宽的南三环，有人甚至为此付出了生命代价。

　　网友：50米宽南三环段竟无可用人行天桥

　　“楼下好像出事了！警察和120都来了……”前不久，刘先生正在厨房做饭，在阳台的妻子突然喊道。

　　刘先生的家位于西安市南三环和登高路立交一角的一个小区，妻子口中的事故发生地就在他家楼下，从阳台一眼就能看得很清楚。“三环对面有270路和701路公交站，但小区的人要去乘车却要费好大的劲。”刘先生研究过这段路线，若行人要去马路对面乘坐公交，如果从登高路立交桥绕行，从地图上看需要13分钟，绕行900米。于是，就有行人铤而走险，选择横穿南三环。

　　从刘先生家阳台可观察到， 南三环和登高路立交下预留有三环出入口，车况复杂车流量大，且东西两边都是大坡，车速较快，十分危险。虽然公交站东边100米开外有一座横跨三环的人行天桥，但却常年封闭状态。

　　“真希望这是最后一次，太危险了！”事故发生后的几天，刘先生特意留意了这段路况，并在华商论坛上发布了一组他在早高峰时拍摄的行人横穿南三环的照片，引起了网友们的热议。

　　从刘先生拍摄的照片可以看出，不同时间段均有行人在此准备过马路，其中一张照片里有几位行人站在三环中间窄窄的隔离绿化带草坪上，两边就是双向14车道大约50米宽的马路，车辆来来回回，挡住行人去路。也有行人在车间距不远的两辆车中快速跑过，看着真叫人“捏一把汗”。

地图显示，南三环宽度约51米，绕行需要13分钟   图/网友“一地小米”

　　曲江网信办：已组织开展前期勘察、设计工作

　　在刘先生看来，这个路口的过马路问题其实是可以解决的，他曾试图从围挡的封闭天桥的缺口处通过，路程大约100米，比绕行登高路立交方便得多，更要比横穿南三环安全得多。但天桥南端为一处施工工地，虽每天都在整理土地，但并未预留从公交站到天桥的路。“如果能合理利用这个废旧天桥，是目前看来比较好的方案。”刘先生在华商论坛呼吁，希望能得主管部门的关注。

　　网友发帖后，华商网第一时间就此事致函曲江新区互联网信息办公室（以下简称曲江管委会）。在函复中，曲江管委会描述，南三环登高路公交站（路南）以东五十米废旧天桥为修建三环时的农用跨线桥，该桥梁由西安市市政设施局于2019年4月划至曲江新区管理。

　　曲江管委会计划将此桥融入南三环立体桥梁工程，目前已组织开展前期勘察、设计工作，计划2019年底投入使用。投用后将解决行人绕行距离远、横穿三环安全风险问题。

为节省时间，有行人冒生命危险横穿50多米宽南三环   图/网友“一地小米”

为节省时间，有行人冒生命危险横穿50多米宽南三环   图/网友“一地小米”

为节省时间，有行人冒生命危险横穿50多米宽南三环   图/网友“一地小米”

为节省时间，有行人冒生命危险横穿50多米宽南三环   图/网友“一地小米”

为节省时间，有行人冒生命危险横穿50多米宽南三环   图/网友“一地小米”

为节省时间，有行人冒生命危险横穿50多米宽南三环   图/网友“一地小米”

为节省时间，有行人冒生命危险横穿50多米宽南三环   图/网友“一地小米”

为节省时间，有行人冒生命危险横穿50多米宽南三环   图/网友“一地小米”

为节省时间，有行人冒生命危险横穿50多米宽南三环   图/网友“一地小米”

为节省时间，有行人冒生命危险横穿50多米宽南三环   图/网友“一地小米”

为节省时间，有行人冒生命危险横穿50多米宽南三环   图/网友“一地小米”

{:mocs_26:}

应该对这些横穿马路的人做出处罚

西安的一些规划部们真的应该去吃屎

建而不用？没有桥呀，怎么是建而不用，内容没有表述建而不用呀

在这个位置有过街需求的有多少人？如果每天就几个人的话，那还是请绕路吧……

天桥地道应设电动扶梯，不能为了保证汽车畅通，让行人爬天桥，否则就设置红绿灯！

好多天桥下面到处行人乱穿  应该把天桥周边用栏杆拦起来

你看看每天丈八四路每天有一群一群的人需要穿南三环，照样走车行道么，绕城，三环，辖区的关系，不是普通老百姓的利益能左右的

自己都不对自己生命负责

自己都不对自己生命负责

青山揽梦 发表于 2019-6-21 17:14
应该对这些横穿马路的人做出处罚

51米绕行13分钟，你的良心叫狗吃了吗？应该让规划和路政的人压死在三环上

规划局长都进去了，不用去吃屎改吃牢饭了，西安的这些个gou guan 真是千古罪人，而且是一群，不是个别。