西安地铁九号线3标香-纺明挖区间主体结构顺利封顶

6月12日，西安地铁九号线香-纺明挖区间人声鼎沸、机械轰鸣、焊花飞舞，随着最后一段顶板混凝土浇筑完工，标志着由中铁隧道局承建的西安地铁九号线香-纺明挖区间主体结构顺利封顶，为九号线第一段轨道铺设和九号线全线通车奠定了坚实的基础。

西安地铁九号线香-纺明挖区间分为2处明挖基坑,分别为正线与出入场线四线并行明挖段和出入场线敞口段。四线并行段,为地下一层区间隧道、西接香王站大里程端头、东接地裂缝浅埋暗挖段，位于西蓝高速公路南侧的石家道村农田、村庄地块内,与高速路平行敷设,距离西蓝高速路水平距离35米左右，敞口段东接明挖段，西接车辆段。

中铁隧道局西安地铁九号线项目部面对香-纺明挖区间施工任务重、标准高、土方外运困难等问题，始终坚持“合作共赢”的理念，积极与市、区政府相关部门沟通协调，最终妥善解决了土方外运难题，为香-纺明挖区间结构顺利封顶扫除了障碍。在施工过程项目部始终坚持“高标准起步、高质量建设、高效率推进”的施工理念，以“做最好、争第一”的态度精心施工、精细操作，圆满完成了香-纺明挖区间主体结构封顶施工任务。

九号线进度
已封顶车站：12座
香王，纺园三路，紫霞三路，紫霞一路，芷阳五路，芷阳广场，大学城，疗养院，华清池，广场路，北二环，秦汉大道
未封顶车站：3座
纺织城（应该快了），田王（计划7月份完成主体结构施工），洪庆（计划6月底完成主体结构施工）。
区间隧道进度：
纺织城站～香王站
双线贯通
香王站～纺园三路站
盾构隧道双线贯通
暗挖段（盾构吊出井）左线隧道顺利开挖至明暗挖分界里程
明挖区间主体结构顺利封顶
纺园三路站～田王站
惠东村暗挖段右线大里程顺利开挖至盾构区间与暗挖区间分界里程，顺利贯通
田王站～洪庆站
1＃-3＃竖井双线暗挖隧道全部贯通
洪庆站～紫霞三路站
未知
紫霞三路站～紫霞一路站
明挖段主体结构封顶
盾构隧道双线贯通
紫霞一路站～芷阳五路站
左线盾构正在掘进中
芷阳五路站~暗挖段右线盾构隧道顺利贯通
芷阳五路站～芷阳广场站
左线盾构正在掘进中
右线盾构已贯通
芷阳广场站～大学城站
双线盾构已贯通
大学城站～疗养院站
未知
疗养院站～华清池站
未知
华清池站～广场站
左线正在掘进中
右线盾构隧道已贯通
广场路站～北二环站
右线盾构隧道已贯通
北二环站～秦汉大道站
双线贯通
秦汉大道站～终点
暗挖区间双线贯通

重新发田王站本次车站土方开挖总量约8.3万m，采用钻孔灌注桩加钢管内支撑的维护结构型式，基坑开挖深为26.86m，预计2019年5月底完成全部土方工程，2019年11月完成地下结构，2019年底车站主体工程竣工。
不用想了，田王站又成了九号线比较慢的了，本来计划7月底封顶，现在计划年底封顶，还不一定能完成，现在的情况是五号线除开西安东站这段不开，别的整体比较慢，六号线除开西安南站不开，劳动南路站这段慢，九号线现在看情况是田王站这段比较慢，明年年底开通都不容易啊

gao123 发表于 2019-6-13 13:17
重新发田王站本次车站土方开挖总量约8.3万m，采用钻孔灌注桩加钢管内支撑的维护结构型式，基坑开 ...

田洪正街都堵成屎了。