无调度场站西安314路或被迫缩线 西安市运管处: 正在协调

平时从高陵来西安城区都可以乘坐314路公交，最近听说要缩线5站，对此，西安市交通运输局称，目前运营正常，但可能会因无调度场站被迫缩线。

董先生家住西安市高陵区，平常在西安城区上班，自从从红旗西路枢纽站开往泾河工业园管委会的314路公交车开通后，上下班的出行问题一下子解决了，“我住在长庆西路西口，以前这边没有任何公交能直达西安的，附近的居民想去西安，只能乘坐5元一次的黑车到凤城十路的地铁口，又贵又不安全。”董先生说，去年5月314路开通后，极大方便了出行。

可是，近日董先生却获得消息，314公交车线路由长庆东路西口站到泾河工业园站的5站路将取消，进行缩线。“这就意味着又回到以前，我们每天不得不走好几公里到长庆东路西口再乘坐公交车。”董先生说，这些消息都是乘客在314路公交车司机那里听说的，与此同时，314路本来在终点站泾河工业园管委会的院子中进行调度，“听说现在不允许了，公交车只能在路中间掉头，司机也无法休息，这应该是缩线的原因。”

据了解，314路由红旗西路公交调度站开往泾河工业园管委会，全程24站，由长庆东路西口站到泾河工业园站共5站，每站约1000米的距离，周边小区较多，群众出行需求较大。对此，记者分别联系到314公交车所属的西安市公共交通总公司第六公司和其调度室，工作人员均告诉记者，目前314路公交车目前没有收到缩线的通知。

5月13下午，华商报记者从西安市交通局运输管理处获悉，314路公交车目前正常运营，没有线路调整的计划，但存在被迫缩线的可能性。“314路在2018年开通，经多方达成协议，高陵区泾河工业园在泾渭南路建设公交场站，建设完成前由泾河工业园管委会负责解决停车调度问题，一直停在管委会的院子内。”运输管理处一工作人员说，近日，西安市公交总公司接到泾河工业园管委会通知，不让车辆进院子，这样公交车在路上调度就存在安全隐患。

西安市交通局运输管理处的工作人员说，正和高陵区相关部门协调，希望泾河工业园管委会尽快解决此问题，但如果一直未能解决，考虑到掉头调度等安全隐患，314路公交车可能会被迫缩线。 华商报记者 于震奂

这帮与人民为敌的孙子

赶紧撤销管委会，留着是摆设

黑车不是五月 是15元

把管委会拆了改成公交站场，我估计大家都同意

“314路在2018年开通，经多方达成协议，高陵区泾河工业园在泾渭南路建设公交场站，建设完成前由泾河工业园管委会负责解决停车调度问题，一直停在管委会的院子内。”管委会不守承诺 没有信誉，这样的地方政府怎么让老百姓认可?

“314路在2018年开通，经多方达成协议，高陵区泾河工业园在泾渭南路建设公交场站，建设完成前由泾河工业园管委会负责解决停车调度问题，一直停在管委会的院子内。”管委会不守承诺不讲信誉，这样的地方政府怎么能让老百姓认可!

为什么我发了两次评论都不见了?

还是原来的配方，还是熟悉的味道。

“314路在2018年开通，经多方达成协议，高陵区泾河工业园在泾渭南路建设公交场站，建设完成前由泾河工业园管委会负责解决停车调度问题，一直停在管委会的院子内。”没兑现前就扫地出门了。还有信用吗？

高陵目前就一个314还算是像样的公交，只能说这样领导们真心不是个东溪。

真是与人民为敌的垃圾管委会

坚决维护314！

强烈要求经开把马家湾管了 高陵政府服了也是

管委会非得站在社会的对立面吗？这是要遗臭万年的节奏啊！