高陵区政府杨区长关于公交车的会议

对会议主要内容解读如下:

1、最前面一个问题:统筹规划泾河渭河上桥梁少的问题，高陵区政府主要责任是配合工程建设【解读:修桥不是高陵区的事，西安市有工程安排高陵区配合，没有，关我鸟事】
2、明确了高陵区链接西安市公共交通责任归西安市有关部门和高陵区没关系【解读如下:就看西安市有关部门扯皮不，如果扯皮，那还是无解。
最后解读:中国政府最最神秘的有关部门，估计大家都没见过这个有关部门是什么部门，传说中的有关部门，能否解决高陵区和西安市衔接的公交问题，神秘的有关部门，不存在的有关部门，不知道能有什么作为】
3、开通西铜路客运班线【解读如下:各位看官，看清楚，是客运班线，不是公交车】

总结这个会议中心思想:
高陵区杨区长的这个会议，唯一的成果是开通西铜路客运班线【看清楚是客运班线，不是公交车】，别的都是扯蛋

就是客运班线，必须到客运站坐是不是不？沿途不停是不？中巴车，不能站立是不？车票比公交贵是不？

杨是书记，不是区长。
鹿苑大道渭河大桥，泾渭分明景观桥，店子王泾河大桥都是高陵区承建的。
安全是一道高压线，谁都不能碰，安全监督部门具有一票否决权，城市公交车辆不能走高速。这是铁的纪律。
有关部门是指所有需要去协调的部门，事情还未解决或者结束，具体需要协调哪些部门，没有定数，只能说是有关部门。

这是典型的不作为的表现，永远的那么被动，人民群众推选出来的官不为民做主办事，有个啥用

长红 发表于 2019-2-25 12:48
杨是书记，不是区长。
鹿苑大道渭河大桥，泾渭分明景观桥，店子王泾河大桥都是高陵区承建的。
安全是一道高 ...

请你在北京天津这样的大城市来看看，增长下见识吧！

长红 发表于 2019-2-25 12:48
杨是书记，不是区长。
鹿苑大道渭河大桥，泾渭分明景观桥，店子王泾河大桥都是高陵区承建的。
安全是一道高 ...

城市公交车辆不能走高速是西安不能走吗？北京为啥可以走？好几趟公交车走高速！京通高速！昌平！顺义！房山都有公交车走高速！河北燕郊，廊坊也有到北京走高速的公交车！人家怎么走的？车里人都站的满满的！

长红 发表于 2019-2-25 12:48
杨是书记，不是区长。
鹿苑大道渭河大桥，泾渭分明景观桥，店子王泾河大桥都是高陵区承建的。
安全是一道高 ...

杨书记把泾渭二路，七路与河堤路连通都算进断头路政绩了，可想而知