高陵这几年的变化！

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西京霸王 发表于 2019-2-1 12:38
好多人看不惯高陵发展的比他们好！特别是某些县民

觉得面积比高陵大，人口比高陵多，靠山比较强，GDP却不及高陵，难受哇，怎么整

15710480086 发表于 2019-2-1 13:16
觉得面积比高陵大，人口比高陵多，靠山比较强，GDP却不及高陵，难受哇，怎么整

干嘛要说实话！这样容易得罪人！

小人得志{:mocs_36:}

哈哈，长安，临潼，鄠邑，蓝田，周至可都不敢说自己是主城区，只有高陵敢，基本全域都是未来主城区。临潼鄠邑是副中心，长安只有橘河以南是主城区。

高陵区将新建改建2条城市道路
2019-02-01 09:09　区人民政府办公室　浏览次数：135次
近日，记者从区交通局获悉，为加快我区完善交通体系，缓解交通压力，我区将新建改建东方红路西延伸段和徐船路一期2条重要城市道路，有望今年3月中旬开建。
目前高陵城区向西的主要对外出口路为两条，一条为高泾路（二级公路），一条为江毗路（四级公路），两条出口道路的等级均不高，随着大西安的北跨发展以及高陵作为西安未来主城区城市骨架的拉大，现有道路已不能满足日益增长的交通量需求，而东方红路西延伸段的规划建设，则为我区增加了又一对外出口道路，对我区完善路网格局、缓解区域交通压力、促进经济社会发展意义重大。

东方红路西延伸段勘界
据悉，东方红路西延伸段东起东方红路与南新街十字路口处，向西经西安市渭北供热有限公司后继续向西，沿规划线位经王兰庄村和华邑庄村后，终点接泾惠十三路（马船路），全长3.853公里，总投资约3.43亿元，设计车速60公里／小时，东起800米路段按城市次干道标准设计，红线宽度为21-40米，路基宽12米；向西其余路段按照城市主干道标准设计，红线宽度70米，路基宽47米，双向八车道，目前已完成工程埋桩放线工作，正在进行清点、勘界丈量等前期准备工作，今年3月中旬有望开工建设。

徐船路改建工程（一期）放线
徐船路改建工程（一期）东起西禹高速西侧，向西沿泾惠九支渠南岸与国道210平交，然后向西至鹿苑大道平交处，总投资2.46亿元，其中主线全长约2.562公里，按照城市主干路标准设计，双向六车道，设计速度60公里／小时，红线宽度78.5米；发电厂连接线0．54公里，采用城市支路标准设计，双向四车道，设计速度40公里／小时，红线宽度15.5米。

徐船路改建工程入户测量
目前该项目已完成工程埋桩放线工作，正在进行清点、勘界丈量等前期准备工作，今年2月底有望开工建设。该项目是加快垃圾运输专用道路建设，保障西安高陵生活垃圾无害化处理焚烧热电联产项目如期投入使用，化解西安生活垃圾处理问题的重要举措，是加快我区生态小镇整体建设开发的基础工程，也是完善区域路网，提升区域招商引资能力，打造高陵成为大西安北跨发展的重要承载地和未来主城区的新引擎。

高陵可怜成马了，有点钱就赶紧自己修路，自给自足，自谋出路，主动对接经开区。打通城区和园区道路。

同一个小区

年年都在变

修桥吧。修桥南进。

楼主满篇的顾左右言它，不说重点。
公交，没人去整长安通卡打折，这不是重点，多收一元钱这也不是重点。公交的根本问题是泾河工业园和地铁2号线的快速无缝对接，从西营十字泾河大桥公交枢纽站经长庆西路走西铜市政公路直达运动公园地铁口，这是重点。全程单趟25分钟。而不是如今一个单趟1个半小时的314，318，317，319，发车间隔1个小时左右的公交。去一次西安一个单趟就得2个多小时准备。定他妈个肺呀。
泾河工业园和经开区的道路交通。整个泾河工业园只有西营 十字的泾河大桥，渭河大桥联通。泾河大桥一堵，整个泾河工业园南北就隔离了，进不了，出不去。店子王大桥和桑军大道南延伸泾河、渭河大桥吼叫了10多年了，别说什么不归高陵区管的废话，自己要发展，自己不努力，等、要、靠的思想，那是人的问题，是领导干部的问题，不是天灾是人祸。

高陵区的发展，目前完全被交通一条堵的求生不能求死不得，还发展个屁呀。

哀其不幸怒其不争。

高陵区评论只有八个字:西高不死、天理难容

秦中农人 发表于 2019-2-1 23:15
楼主满篇的顾左右言它，不说重点。
公交，没人去整长安通卡打折，这不是重点，多收一元钱这也不是重点。公 ...

别再评价西高了，提高自身的价值吧？

代表高陵官爷们感激你