西安火车北站至西安咸阳国际机场城际铁路，或将于3月开始空载试运行

liee0037 发表于 2019-1-20 15:46
政府补贴的钱从哪里来的。。还不是从纳税人身上收的。

所有的地铁都是亏本的，都是需要补贴，那地铁都不要建设了？为什么老盯着机场线就一定得高价运营呢？

海信 发表于 2019-1-21 20:32
站内并网运行是十有八九了，但是票价却不一定执行地铁票价。目前的计费系统完全可以做到不同计费规则两条 ...

从现在的市委领导的风格来讲，不会搞这么别扭贻笑大方的政策出来的

凡一尘 发表于 2019-1-20 14:27
公司是两家公司，因为投资方不同

你可能不知道陕西铁路公司有西安地铁入股

超级赛亚人 发表于 2019-1-19 22:26
北客站到机场7元？你觉得可能么。

最近流出的规划，已经把机场线并入14号线了，有啥不可能的？社会资本介入的地铁项目好几条呢，别的投资人怎么收益这个就可以怎么收益，西安现在树立形象还来不及呢，怎么会搞那种特立独行被人骂的事情

明年今日 发表于 2019-1-20 14:22
两家公司。后面的事多了

是的，应该吧机场城际交给西安地铁统一运营才对。就看资产如何计算

楼主这个空载试运行是仅仅跑到空港新城（或者艺术中心）站，还是已经空载试运行至航站楼那边了？

不超20价格就不错了

不超20价格就不错了

112653439 发表于 2019-1-28 08:52
是的，应该吧机场城际交给西安地铁统一运营才对。就看资产如何计算

并网运行难道不是按西安地铁的标准来？

一撇惊鸿 发表于 2019-1-27 21:40
你可能不知道陕西铁路公司有西安地铁入股

入股比例低的可怜

凡一尘 发表于 2019-1-28 11:24
入股比例低的可怜

哈哈也许就是为这一条线入的股，城铁公司还有其他很多条线路{:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:}

一撇惊鸿 发表于 2019-1-28 15:07
哈哈也许就是为这一条线入的股，城铁公司还有其他很多条线路

城铁公司目前就这一条线路

茵陈 发表于 2019-1-20 07:44
作为普通民众肯定希望票价便宜啊，如果政府补贴，票价估计还行，关键是这条线是贷款修的，再加上不是地铁 ...

能把现有地铁补贴好就不错了，城际线别想

到不到T3啊？

确实是好消息，以后去机场也有城轨了，加油！尽快运营