11月大西安地铁客流强度又是全国第一

天路飞扬 · 发表于 2018-12-6 08:20:42

国家发改委加油吧

蚕为天下虫 · 发表于 2018-12-6 08:29:57

发改委就是西安发展的绊脚石

ilikeufoandu · 发表于 2018-12-6 08:39:30

城区人口疏散刻不容缓!

Xray · 发表于 2018-12-6 09:57:03

呵呵

老陕西 · 发表于 2018-12-6 10:12:43

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youandme · 发表于 2018-12-6 10:21:19

真的不明白了，我们地铁客流强度大，怎么就能说明是地面交通路网规划所致！真神奇，这只能说明我们目前建成的地铁规划的线路还算合理，另外说明继续加大加快地铁建设的紧迫性！有些二线三线城市城市地铁强度不大，就能说明他们的地面交通很好，快拉倒吧，目前一二线城市甚至三四线城市普遍性堵车谁不知道！！！

崔楠 · 发表于 2018-12-6 11:17:01

这个统计表不全吧，没有南昌。

TNT_G · 发表于 2018-12-6 11:38:46

天津人民真幸福！

沧海一粒米 · 发表于 2018-12-6 11:52:05

西安很多地面路况也不好，需要拓宽、改造的道路还有很多，另外地铁需要尽快形成地下路网，缓解路面交通的压力，需要改进、完善的还很多，要走的路还很长，大西安还有继续努力！

望长安 · 发表于 2018-12-6 11:52:38

发改委好好看看，西安地铁三期太有必要了。

赵王古镇 · 发表于 2018-12-6 12:45:34

gushu · 发表于 2018-12-6 13:09:45

不批或者延后批复那又怎么样。做好自己的事。个人认为：把先把二环全高架（即便现行二环有部分路段为高架路，也不要复用，改造。需要新建，哪怕形成三层高架。应当用新的设计体系，新建整个二环，新建的全封闭高架为双向6车道），二环到三环各个连接线先行开工，拿出全市严重拥堵一年的代价来赢取以后全体市民出行的便利化。