建议西安建设一座跨越渭河的公铁两用特大桥作为大西安北部的重要地标性工程！

老陕西 · 发表于 2018-11-14 22:49:10

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大鹏阿飞 · 发表于 2018-11-15 01:46:20

没钱！

长寿花 · 发表于 2018-11-15 09:42:00

创意不错

长安小调 · 发表于 2018-11-15 10:14:08

有些时候并不是钱的问题，陕西的部门都爱扯皮，政府协调能力太差，很难将有效资源整合，政府铁路公路很难达成一致，最终只能各干各的。

nanandacu · 发表于 2018-11-15 10:41:29

艺眼万年 · 发表于 2018-11-15 10:44:32

渭河上的桥，除了咸阳一桥，其他的毫无设计感！！！！

发表于 2018-11-15 14:40:53

渭河桥一座丑过一座，那么宽的河滩常年荒草丛生真是无语！

FST · 发表于 2018-11-15 15:27:06

长安小调发表于 2018-11-15 10:14
有些时候并不是钱的问题，陕西的部门都爱扯皮，政府协调能力太差，很难将有效资源整合，政府铁路公路很难达 ...

新开门南路立交，这么大的民生工程，要占广电的地，广电就是不给，就次阑尾了！

西部辉煌 · 发表于 2018-11-15 15:36:20

地铁10号线桑军路大桥就有这个规划。

蓝黑之恋 · 发表于 2018-11-15 15:40:52

西安至富阎站应该不会在单独建线了，做实富阎枢纽站就已经确定西延西韩共线了。你应该说西安至富阎合作区之间建市域快轨时看能不能考虑这样设计

老陕西 · 发表于 2018-11-15 16:52:07

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老陕西 · 发表于 2018-11-15 16:56:11

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光光老爹 · 发表于 2018-11-15 17:06:04

好

长红 · 发表于 2018-11-15 17:22:45

地铁十号线，公路地铁两用就好了。吉利汽车延桑军路直达港务区出口。

蓝黑之恋 · 发表于 2018-11-15 18:16:50

老陕西发表于 2018-11-15 16:56
西延高铁在通车运行后是很有可能根据运量在西安至富阎站之间单独建线的，郑西高铁和大西高铁开始在出了北 ...

拭目以待吧，陕西的财政很难单独建线，当时为了西韩城际联通国铁所以才引入富阎站，西延线路客流车次不会太乐观，西延西韩共线，富阎站疏解足以满足需求。

[建议] 建议西安建设一座跨越渭河的公铁两用特大桥作为大西安北部的重要地标性工程！