天天骂政策不作为，自己却在默默浇浑水，是对自己城市的不负责

        关于这次对老旧车辆的限行，感觉部分人是出来带节奏搅浑水的。你08年前买了国三以上的车出来质疑一下咋办还正常，现在08年以后买车的也出来跳，国三国四的也过度演绎给了自己一个十年之痒，但是谁告诉你国三以后都是十年限行了，国三国四国五标准之间的差别麻烦查查资料，先别这么敏感好吗，十年周期律不是这种算法好吗？况且也说了，08年前国三以上车还分情况讨论呢，国二以下的豪车到底有多少还说不清楚，拿这些为幌子攻击政策是不是有点儿着急了？
       还有说西安是第一个这样限行的城市，麻烦看看北京好吗，六环外的尾气检测站你当都是摆设？况且限制进入市三环是让你报废吗？学学北京车辆外迁也可以啊，这不是政策还没出来完全就又被骂了？
       还有说自己十年内没开多少的，恕我直言，开的少你买不买都差不多，别纠结限制你你咋办，限制你之前你都不用，限制之后你就能把车当出租开了？车越放越坏，既然不用，你何必浪费那块儿铁呢？
        话说回来，西安的这次政策发布确有很多不妥，比如不征求意见搞辟谣后的突然袭击，比如解释不力还一副要死不活的嘴脸，比如给个建议方式居然还有写信，当然，这种效率低下，考虑不周，甚至懒政，或者只能理解为刘局长带队空有大嘴巴办不了实事儿有关系吧。不过作为老百姓，谁不希望自己生活的环境好一些？从个人角度，质疑的是政策发了一个又一个，似乎对私家车过分苛刻了，考虑的细节又太差了，一切不以民生为根本考虑的层层加码都是在欺负老实人，这么多年路上跑的大货车又脏又慢这次能限制住吗？你市政的清洁洒水车自己都成祸害了你这次能更新吗？满大街闯红灯乱窜的摩的电动车这次你能管好吗？每天晚上停在省体对面堵路拉客的大客这次能不跟你们PY交易赶走不？甚至市里的出租车公交车能全是08年后国三以上？你承诺明年争取更新，我们拭目以待，反观政府，与其一刀切，不如老老实实把这些问题处理一下，别明明有主动作为的心态，却剑走偏锋动不动都像拿老实人开刀，让老实人觉得活该被接盘？要么就是政府有利益不敢管？还是政府太懒不想管？
       作为老百姓，对这样管理模式确实也有可以骂的地方，但是不要搅浑水或者过度演绎，不如本着对自己好的心态给些意见，不然谁都天天嚷嚷着政府不作为也干不好，但都不愿意自己的奶酪被触动，那这个城市真的是要完了。

况且年限只是跟排放标准有关，怕市民看不懂，没想到不少喷子还真是水平有限

说的好！

麻烦你把公文仔细看看，哪里有说明是国三以下车辆，不要自作聪明的补充。我认为公文最起码是严谨的

狗腿子

        华商报也出来跳，拿一个样本不足五万的数据代表九成网友发声说市民反对，你取样倒是也够懒的了，包括陕西交通广播的微信公众号，留言选择性公布，如果类似官方号都按自己好恶发声，那么私心是不是太重了点？
        还想对官老爷说一句，确实，过分的民主其实是暴民的狂欢，但是如果认为普天之下莫非暴民，那也将丧失民主。

yuan451027729 发表于 2018-7-26 08:26
狗腿子

别慌，还限不到您泾阳呢

永远记住制定政策的人是有权有钱的人，谁会考虑普通人民的利益！谁又能体会到呢！

相关部门及媒体水平都不高，

政府目前也只是说“拟”实施，还没有确定，先试探民间一下，把你先急的跳出来，这么快下结论。再说，车检不过关可以不让他上路啊，什么都合格，你凭什么不让上路，说好的法制国家呢。

楼主麻烦先考虑一下车不让进三环了，公共交通能否跟的上，家门口有公交，谁愿意开车，开车都是被逼的好嘛，提出一些限制的时候，麻烦考虑下替代方式

这件事我们非干不可

陈臣风 发表于 2018-7-26 08:26
这个说法在后面的说明里 您看一下 开始我也挺奇怪这个年限来着

问题就在这里，政府公文应该是相当严谨的，不能有歧义，如果明确是国三以下，估计没人会说这事，后面的补充说明或许是迫于压力不得已而已。