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[交通] 六司六队314路6月24日增加5部2018版新车,挂新能源车牌,调回360路1部,总配车至25部

评论37

vzjh012Lv.6 发表于 2018-6-25 14:22:54 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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男丶神丿Lv.0 发表于 2018-6-25 18:25:53 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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漂泊的我Lv.5 发表于 2018-6-25 18:27:51 | 显示全部楼层 | 来自四川
男丶神丿 发表于 2018-6-25 18:25
只能说明你这人傻的一b

瓜皮
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香菇电报Lv.6 发表于 2018-6-25 20:56:05 | 显示全部楼层 | 来自陕西
西高把长庆东路垄断了,以后总公司的线路估计都进不来了
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火眼金睛Lv.8 发表于 2018-6-25 20:58:16 | 显示全部楼层 | 来自山西
香菇电报 发表于 2018-6-25 20:56
西高把长庆东路垄断了,以后总公司的线路估计都进不来了

西高迟早被总公司收购,这是趋势。
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香菇电报Lv.6 发表于 2018-6-25 20:59:26 | 显示全部楼层 | 来自陕西
火眼金睛 发表于 2018-6-25 20:58
西高迟早被总公司收购,这是趋势。

希望你的预言能早日实现
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关注西安公交Lv.6 发表于 2018-6-25 21:15:13 | 显示全部楼层 | 来自陕西
香菇电报 发表于 2018-6-25 20:56
西高把长庆东路垄断了,以后总公司的线路估计都进不来了

西高的317·328·329路3条线加起后估计还没有314路好等好坐呢,维一你看328缩线后配车20部,原线路全长40多公里才配车14辆客流量都不咋样,何况缩线了一半公里还配20辆车,跑上一个月估计就会减少配车的,,,
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香菇电报Lv.6 发表于 2018-6-25 21:57:30 | 显示全部楼层 | 来自陕西
客流量是要靠长时间去培养的,人少就发车少这种理念只会越经营越完蛋,就像329,大家都知道难等,所以索性就不等了,改坐其他交通工具,如果317能控制在10分钟左右的发车间距,再加上比314要好几倍的路段(北辰路 未央路人口密集区域众多),也绝对是一条赚钱的线路
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