中西部三大高铁枢纽城市，重庆成都未上榜

遥想数年前，高铁对于许多地区的人们来说还显得有些遥不可及。但是随着近年来中国基础设施建设的不断加快，高铁已经成为了国民交通工具最重要的组成部分之一。高铁线路途经的地区往往因此而获得重大的发展机遇，而高铁线交汇的城市自然而然也就成了举足轻重的枢纽城市。

在我国广大的中西部地区，因为没有沿海省份靠海发展的巨大优势，所以高铁的建设就显得非常重要，许多大城市为此也不惜余力地想把自己打造成为重要的高铁枢纽城市，以此来提升自己的影响力，带动城市的全面发展。目前中西部省份的高铁建设正如火如荼，有三个城市凭借其得天独厚的区位优势走到了其他城市的前面，它们分别是中部的郑州和武汉，以及西部的西安。

郑州是最先提出构建“米”字型高铁的城市，京广高铁和陇海高铁两大干线十字相交，再加上郑渝、郑济、郑太、郑合四条线，郑州的“米”字型高铁非常完整，并且是目前位置施工进展最快的城市。

作为中部第一大城市，素有“九省通衢”的武汉在高铁上的下的功夫也是不小。未来的东西干线高铁沪蓉高铁将与京广高铁在此交汇，但是比起郑州，武汉只有西武高铁和武九高铁已经开始建设，武贵、武杭等线路尚处于规划阶段，并且武汉的“米”字型比起郑州而言显得有些牵强。

作为西北地区的门户，九大国家中心城市之一的西安对于高铁的建设也是“够拼了”。以西安为中心，共有八条线路在此交汇，到2020年底，其中的六个方向的高铁线将实现通车，在高铁枢纽城市的建设上，西安已经走在了西部另外两大城市，重庆和成都的前面。

虽然重庆、合肥、长沙等城市也提出过“米”字型的高铁建设，但由于受限于地理条件或城市实力等因素的影响，它们的构想距离完全实现，就目前而言看起来还有些遥远。

铁路三大枢纽不是盖的。

   重庆和成都高铁就是个笑话，现在只有从西安才能出去。

互吸很厲害

西安中心位置

有米就会饱，厉害了( _)大西安

好

西安最美

厉害了

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