蓝田大规划新鲜出炉：蓝田机场、高铁站、外环、白鹿新区，物流枢纽站…

蓝田大规划新鲜出炉：蓝田机场、高铁站、外环、白鹿新区，物流枢纽站…原创： CICI [url=]西安蓝田公安[/url] 今天

Positive Outlook来自西安蓝田公安00:0002:21

　　近来，我大蓝田好消息不断：撤县设区提上议程，秦岭国际生态旅游休闲区已开工建设，西安外环南段，高铁站、飞机场，白鹿小镇、物流交通枢纽站…等等等等，有些已开工建设，有些已规划完成。在近日的“丝博会”上，蓝田已招商引资758亿元！

　　想一想都激动，我大蓝田，这是要起飞的节奏！2018年5月22日，《大西安“十三五”综合交通运输发展规划》正式印发（原文件可点击本文底端“阅读原文”查看）。“十三五”期间，大西安交通建设规划投资约2166.5亿元。到2020年，我市初步形成以综合运输枢纽为核心，综合交通网络为支撑，平安绿色智慧交通为依托，“便捷通畅、高效安全”的现代立体综合交通运输体系。

其中涉及蓝田的有蓝田机场、西武高铁及联络线、西安外环高速公路(南段)、蓝田综合交通枢纽(场站)、国道210、国道344、省道101、省道107改扩建等重点项目。

（一）

西安外环“全身照”

↓↓↓

　　这张图恢弘气派，图中里圈是现有的绕城高速，外圈就是西安外环高速公路，全长270公里，与7条国家高速公路相通，连接了13条对外高速辐射线。西安外环高速公路由西安外环高速北段（原西咸北环线）、西安外环高速南段、榆蓝高速渭南至玉山段以及连霍高速渭南赤水至零口段共同构成。

　　西安外环高速北段和榆蓝高速渭南至玉山段（渭玉高速）已于2015年底建成通车，连霍高速八车道改扩建工程也已建成。这样，西安外环高速南段成为整个新环线体系中的断头路段。

|西安外环高速公路（南段）路线方案图|

西沣路至蓝田段

西安外环南段2017年年底已开工建设，2020年通车！西安外环高速南段将连接户县、长安、蓝田等城市副中心及高新区扩展区、引镇物流园等城市主体功能区，是一条串联大西安南部城市组团及卫星城的公路大通道。

（二）

西武高铁蓝田站

　　根据规划：西安至十堰线路图，该高铁线路西起西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接。新建正线全长258.721km，全线共设置车站8处。线路在西安市境内线路长62km，设西安东站、蓝田站，并向北与港务区东站相接。

  高铁十堰北站——西安  

　　沿途站点：汉十高铁十堰北站——郧西——漫山关——山阳——商洛——金陵寺——蓝田——西安东站——港务区东站。

　　修成通车后，届时从蓝田去西安，分分钟就能到达，到武汉，也就2个小时！

　　据悉，西安-武汉高铁湖北境内段已完成，陕西境内段年内将征地拆迁桥隧施工，预计2022年建成通车。

（三）

蓝田机场

　　以西安阎良国家航空高技术产业基地为核心，实施“1555”计划(1个基地、5大园区、5大任务、5大工程)。至2020年，形成通航产业集群，培育2-3家整机制造企业，将西安打造成为我国通用航空产业发展策源地。加快推进西安蓝田通用机场、起降点建设。

　　西安航空基地与蓝田县政府共同建设以通用航空产业为核心的专业园区，力争在“十三五”末，将园区建成为国内通航产业聚集度最高的通用航空产业示范区。

　　通航小镇是指在相当大的地域范围内，基于通用机场、空域与土地基础，以航空体验功能为主导，以旅游项目、居住房产和休闲地产相结合，以高品质功能齐全的航空服务为根本进行土地综合开发而形成的品质较高的通用航空产业综合体。

　　据悉，蓝田通用航空产业园（通航小镇）规划面积15.7平方公里，实行统一规划，分期实施。一期建设1.6平方公里，预算投资约5.74亿元，具体位置以双方协商划定为准。

（四）

地铁21号线

　　2016年12月3日，西安地铁官方发布《关中城市群都市区城市轨道交通线网规划第二次环评公示（2016.11）》中披露，大西安未来将有23条轨道交通线路覆盖关中城市群都市区。

这就是23条线网规划图西安地铁官方版↓

　规划方案中，地铁蓝田线被定为21号线！

21号线（蓝田线）

起止丨纺织城火车站-蓝田

长度丨25.9km悦西安

连接丨纺织城南-白鹿原

进度丨规划中

　　地铁21号线即西安市区-蓝田轻轨，起于5号线终点站纺织城火车站，过白鹿原城市公园，再穿过白鹿原沿101县道，向东南方向行进，终点到达蓝田县城。

（五）

秦岭国际生态旅游休闲度假区

3月26日蓝田县2018年第一批扩大有效投资重大项目集中开工仪式

秦岭国际生态旅游休闲度假庄园一期

　　主要建设管理中心、休闲庭院、酒店示范区、森林公园、最美小径、区内道路、热井开采工程。该项目由融创中国控股有限公司投资，位于蓝田县汤峪镇，总投资约110亿元，总占地约10000亩，通过5-7年的时间将项目打造成为具有国际视野、特色鲜明、配套齐全的国家5A级旅游景区、国际秦岭文化休闲首选体验地及中国著名特色小镇。

　　该项目集生态体验、主题旅游、温泉养生、休闲娱乐、宜居度假、城市配套等多维功能于一体。建成后，将直接带动就业5000人，年接待游客超过300万人次，带动经济发展36亿元，创造税收2亿元，促进蓝田乃至西安旅游业的发展。

（六）

白鹿原文创新区

　　按照西安市《大西安2049空间发展战略规划》，蓝田县出于文化产业大走廊：以曲江新区为引领、“曲江新区+丰镐遗址+楼观道文化展示区+白鹿原+临潼景区”等区域为依托的文化产业大走廊，打造“文化产业增长极”。

　　2018年5月6日上午，蓝田县在陕西宾馆举行了第三届丝绸之路国际博览会蓝田投资环境推介暨招商项目签约仪式，共签约项目 15组19个，总投资 758亿元，其中，合同金额 258亿元，协议金额500亿元。

　　此次签约仪式上，蓝田县碧桂园集团签订了蓝田鹿鸣康苑田园综合体等战略合作项目。另外，3月25日，蓝田白鹿原“梦里桃源醉西安”项目签约暨启动开工仪式举行。项目坐落于白鹿原畔，是斥资56亿元打造的大型中式田园项目，主要涵盖有中式合院及精品酒店等物业类型，志在营造有天有地有山有水的别院生活。

开工仪式现场

白鹿原新区规划视频流出（视频时长：22分48秒，建议在WiFi环境下观看）

　　据悉白鹿原生态新区即总体规划总面积245平方公里，包含白鹿原北原，南原，鲸鱼沟腹地。

（七）

蓝田物流交通枢纽

　　去年5月26日下午，西安市委召开专题会研究讨大西安大交通。会上披露，将在蓝田建设区域级枢纽和都市级枢纽。

　　在前天（2018年5月22日）发布的《大西安“十三五”综合交通运输发展规划》中，已明确建设时间。

　　重点提升大西安对全省和周边区域的辐射带动能力，以避免客货运车辆进入中心城区为总体原则，在都市区外围高速公路出入口周边、公铁衔接节点上，合理布局。

　　区域级枢纽：

　　客运枢纽：共计11个，包括城东、咸阳西、马庄、航天城、河池寨、高陵、阎良、临潼、蓝田、兴平、户县。功能上与国家级枢纽实现错位发展，发挥快速集散能力，实现城际客运的高效转换。

　　都市级枢纽：

　　适应都市组团的内外公共交通衔接需求，提高大西安内部交通的可靠性和便捷性，实际上就是服务于城市内部交通高效转换。

　　客运枢纽：共计18个，包括解放门、洪庆、新筑、经开区、大兴、三桥、长乐路、唐延路、锦业路、草堂、常宁、曲江、浐灞、白鹿原、沣西、泾阳、秦汉新城、渭北等。以利用原有城市内部公路客运站和公交场站为基础，与公共交通、轨道交通、大型居住社区、商业区分布紧密结合，按照改善换乘条件、促进公共交通紧密衔接的要求，使其成为组团内外衔接的公交转换枢纽。

　　货运枢纽：共计12个，包括经开区、三桥、锦业路、草堂、常宁、曲江、白鹿原、长乐路、沣西、马庄、临潼、蓝田等。以服务城市货运配送为定位，适应电子商务、快递服务、物流配送业发展的要求。

“十三五”期间，大西安交通建设规划投资约2166.5亿，其中涉及蓝田的有（已红线标注）：

　　期待不，乡党们，未来的蓝田，越来越值得期待！

　　部分素材来源于“西安发布”、“西安城记”、“悦西安”。

东站，你也太慢了

又吹，十年能弄成算他厉害。

高铁站距离蓝田县城不近啊

...