重磅好消息:2018陕西中欧班列破100列大关

莽原渭水 · 发表于 2018-3-7 18:53:41

strongman 发表于 2018-3-7 13:51
一点不够呛，1月33，2月43，3月第1周24。1月刚增长，2月过年，3月才是正常，如果能保持住，1000列没一点 ...

通过加大补贴力度，千方百计组织货源，用一年时间把量做上去，成倍的拉大郑州，成都，重庆的数量差距，成为名副其实的枢纽。这样全国其他城市都不用争了，把货物都先拉到西安，统一去组织货运，在规模经济上把成本大幅下降。

我个人认为，永康书记这一步棋是相当高明的。

我爸爸是顶梁柱 · 发表于 2018-3-7 19:42:19

哎…都是因为低价…补贴多…都是为了迎接明年的一带一路峰会…

逃离西安 · 发表于 2018-3-7 20:16:32

一列算100个集装箱，大的集装箱船都超万箱了，一百列才相当于一条船运量

逃离西安 · 发表于 2018-3-7 20:19:09

船运才是最经济的

逃离西安 · 发表于 2018-3-7 20:22:10

这是我第二故乡的集装箱码头，4千万箱的年运能，要40万列火车才能运完，所以所谓陆港，真是鸡肋

草长 · 发表于 2018-3-7 20:36:01

船运最经济，陆运次之，航空最贵，但船运一两个月如果加上清关差不多三个月，陆运不到两个礼拜，空运效率最高一天，所以不同的货物选择是不一样的，高附加值的货物陆运和空运选择会多一些

卡卡卡卡包 · 发表于 2018-3-7 21:06:54

一带一路效益

ljw_ · 发表于 2018-3-7 21:44:06

加油

西安小飞 · 发表于 2018-3-8 03:03:46

拜倒在楼主的西装裤下

西安小飞 · 发表于 2018-3-8 03:07:51

加油吧没啥说的

北冥之鲲 · 发表于 2018-3-8 08:36:15

加油再接再厉

灞上 · 发表于 2018-3-8 08:39:20

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

本帖点赞记录

点赞给态度,登录/注册就能点赞

JacquesLoisel

赞同

+1

来自荣耀西安网APP

JacquesLoisel · 发表于 2018-3-8 08:51:09

灞上发表于 2018-3-8 08:39
船运当然最经济，但有些东西三五个月到欧洲还不得臭了?火车可以节约80%的时间。时间也是成本，在运费与时 ...

勿与蜣螂论短长。

sliceking · 发表于 2018-3-8 10:56:42

船运当然是最经济的，但是某些货物是大宗的而且有时限要求，那就铁路最合适

西格罗拉 · 发表于 2018-3-8 12:30:07

提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

[资讯] 重磅好消息:2018陕西中欧班列破100列大关