渭河河堤路修建的初衷就是不让车走

星期天从西安到杨凌办事，顺便看一下河边景致，走一走河堤路。平整的河堤路一眼望不到头，却没有几辆车，心里这个美，心情好极了。一直走到杨凌渭河大桥，心情是180度大转弯，简直糟糕透了，发誓再也不会走河堤路了。各位看官，知道为什么吗？这一路上的减速线不说有100条，起码有80条。我倒是建议永康走一次，把这些减速线都去掉。以人为本喊在口上，不落到实处，这些当官的，都该回家卖红薯去。

河堤路本来就不是跑高速的设计呀，车少不代表危险性低，穿插的人和车你统计一下一路能遇到多少，按你的预期应该走连霍。

这路跟书记有啥关系，有问题找相应的部门，不是啥事都直接找书记。

全程限速40，观光路！只是还没有拍照

全程限速40，观光路！你想开多快？

前两天刚开过，路口经常交叉，需要减速带，不过限速40有点低，建议提到60。

西安二狗 发表于 2018-3-5 19:48
全程限速40，观光路！只是还没有拍照

限速40有些低，但都可以接受，那怕是摄像头多装点都可以，只是减速线一路跑过去，不停的刹车，对车对人都不好。

全程限速40是脑残！个别道口限20为了行人，车辆安全都可理解，有的路段无人无车路面宽阔限速40实不合理，若多装摄像头谁走谁超速。限速本意是为安全，但不能教条，不能为了收超速款

楼上各位有所不知，渭河大堤部分路段已被列入危险路段，从今年开始要逐步安装摄像头进行整治了。

关中环线 发表于 2018-3-6 10:49
楼上各位有所不知，渭河大堤部分路段已被列入危险路段，从今年开始要逐步安装摄像头进行整治了。

愿闻其详

开快掉河里找政府救援不，就算不救援压倒花花草草也不好，观光路，慢慢开，你急啥？

论坛好多脑残 发表于 2018-3-6 17:21
想开快车，上高速去吧。河堤路主要是用来旅游观光和抗洪防灾的。

那么多减速线，一辆汽车拉着抗洪救灾的方便面过去后，全部成了面粉。

有点糊涂01 发表于 2018-3-6 14:15
开快掉河里找政府救援不，就算不救援压倒花花草草也不好，观光路，慢慢开，你急啥？

慢慢开可以，能把减速线去掉不

关中环线 发表于 2018-3-6 10:49
楼上各位有所不知，渭河大堤部分路段已被列入危险路段，从今年开始要逐步安装摄像头进行整治了。

刚修好的路为什么成了危险路，直接把所有路口封掉，不让车上去岂不更好。费那么大劲干嘛。安装摄像头的成本太高了。