政府整天一体化一体化，到现在咸阳连个到西安北站的公交车都没有。

互联互通必须在一个行政区域内，中国跟其他国家也不能互联互通，

以咸阳市政府所在地为例，市政府到北客站约莫30公里，这么长的交路开公交太浪费车底了，而且全程客流不多。
这点可以从362路的客流看出，362路渭河以北那段客流还没有被培养出来。
    如果开通咸阳市市区到北客站的公交，路线无非是市区经金旭路至兰池大道，之后跟362同线，兰池大道之后这段客流严重不饱和，不宜新开路线。
    要么是经世纪大道进西安市区，这样走客流倒是有了，但这么走一是绕路加大时间，二是西安市区内通行缓慢，浪费时间，我相信要是这么开，正常人都会到坐到后卫寨倒地铁。
因此，完全可以通过合理优化路线将换乘次数控制在2次以内，换乘时间压短，既方便又高效。

浐灞之滨 发表于 2018-2-12 16:20
互联互通必须在一个行政区域内，中国跟其他国家也不能互联互通，

一体化的目的是什么？是忽悠人？

等靠要思想要不得，积极协调，办法总比困难多，会成功的。

任家洼 发表于 2018-2-13 00:14
一体化的目的是什么？是忽悠人？

一体化的目的是为了给你开通公交！不实现一体化，永远不可能开通，

政府部门说一套做一套

我不清楚北站距离咸阳和到西安周边的公交目前开通的状况是啥
不过我是希望北站公交场能像一个圆点一样有向周边不同地方的公交开行，而不是只向西安一个方向

国家整天说要打通最后一公里，这帮无耻的东西故意制造一公里，怎么不去死。

连一条像样的快速路都没修好！

西秦行者 发表于 2018-2-9 21:47
362慢的和驴爬一样

就是就是，说好听的这是规范，但是这大郊区的就该开通招手停的中巴，更实在些

应该有专人负责

闲得无聊 发表于 2018-2-9 18:36
为毛到西安北要坐公交？咸阳秦都不能上吗？在西安北站里换乘岂不是更方便？大包小包的你从公交站到候车大厅 ...

感同身受

咸阳不是有高铁站吗？

一体化都整整快20年了

Xander雨 发表于 2018-2-25 20:21
咸阳不是有高铁站吗？

一体化的目标是什么？’