既然要建大西安，八号环线的格局合适吗？

赞同你的看法，不赞同你的说法！

嘎嘎yy 发表于 2018-1-21 10:39
修100条地铁都会促进城市发展。但目前这个节时刻，更适合修拉大城市骨架的地铁。八号线并没有次功能

简直就是胡说八道，没有环线换乘，你修几条地铁串不到一起去，地铁的功能才会大幅削弱，还拉大城市骨架，别的不说，你现在从后围寨坐地铁到鱼化寨，你给我说说你怎么坐，得换乘几次，又得多少时间，修环线就是为了解决这样的问题，让其他地铁辐射线最大限度的发挥作用，否则你就是辐射的再远，效果也有限

8号线把西安人口聚集区和经济发展强的地方画进去了，明显为城内人服务的，啥子都看得出。

xierat 发表于 2018-1-20 13:47
不小了，看看上海的4号线，北京的2号线就明白，8号线这个圈有多大。

上海北京2500万左右人口，西安呢？真不知道目的何在。如果真的很需要，说明西安区域规划大问题

要建大西安，八号环线应该加快建设。

8号线作为大西安首条环线，目前的站点布局与其他各线的串联还是合适的

嘎嘎yy 发表于 2018-1-19 14:09
北京环线80年代的东西，拿来和西安现在对标？如果环线你让他修个二期，三期试试？    为什么一定要一条线 ...

你是说像天津那样用5号线，6号线两条，围成一个环线嘛？那样也有好处。。各有好处。。西安城市就是单中心，环放式结构，不适合多线合围的结构啊

合适

拿来和西安现在对标？如果环线你让他修个二期

有没有八号线的规划图，我看看

说好的跳出城墙思维呢

环线确实有不利于后期扩展的弊病，扩展只能靠换乘。而放射状线路则可以通过延伸覆盖更远的地方。北京的环形的二号线，十号线，还有半环的十三号线都有这个问题

楼主。人家是给住在城里人坐的，你想多了，只要城墙不拆，西安就不要提什么放弃城墙思维。都是把人往瞌睡哄，骗你在郊区买房的。呵呵。在西安买房记住，离上班近，现房。能看得到的公共设施。要不非把你筐进去。