关于西安地铁建设的若干思考

地铁估计会重点保障西咸和远郊，因为城内至少还有公交和出租车，城外啥都没有，那些房子都将成为鬼城！

像棋盘一样修几条主干道，再修一个大环线链接起来公里数应该不是很大哦……如果拐来拐去即达不到快速又增加了路程可能是被砍

悠然独行 发表于 2017-11-27 13:00
西安地铁人多，是因为公路和公交实在太差劲了。大家都不得不挤地铁了

西安公交太烂靠不住，市民只好乘地铁，西安公交“五烂”是西安地铁客流强的主要推手。“西安公交五烂”：一烂配车数量少。二烂公交线路少。三烂公交覆盖面少。四烂公交批发运营。公交管理太烂，半小时等不来一趟，你等不住刚打的走了，一下批发来了3辆，西安公交擅长批发性质的运营真是绝了，批发运营无人过问，无人能治理了。五烂收车太早。

不要摊大饼，应先集中修市区的，把主城区连接起来，兼顾西咸，高新，长安，浐灞，然后再考虑市域地铁线！一味地图大贪多，反而影响进度和实际效果！

修地铁还不如把路修好！！

悠然独行 发表于 2017-11-27 13:07
地铁估计会重点保障西咸和远郊，因为城内至少还有公交和出租车，城外啥都没有，那些房子都将成为鬼城！

恰恰相反。西咸也远郊近期人流量太少。发改委要求每公里客流至少3万。。。所以。。。。

chenfu8867 发表于 2017-11-27 15:29
像棋盘一样修几条主干道，再修一个大环线链接起来公里数应该不是很大哦……如果拐来拐去即达不到快速又增加 ...

公里数不大？8号线将近50公里。投入将近400亿。。。

爱非勿吻 发表于 2017-11-26 17:21
明年上半年会批，不过只会保留少量线路，如8号线

8号线是环线，是组网的一条线，一定会批。

错过得那几年，是回不来了。武汉成都也不要对比了，只能说人家前几年抓住了机遇。现在只能根据当下的政策来争取干吧、加油西安

sxsbsxryxa 发表于 2017-11-27 16:21
西安公交太烂靠不住，市民只好乘地铁，西安公交“五烂”是西安地铁客流强的主要推手。“西安公交五烂”： ...

哈哈这个总结的真精辟  幽默

哪还建个屁呀，建地面轻轨不是很好吗

西安地铁规划太密，中央不会给你钱修，都是当地政府举债，PPP。肯定的，欠的迟早是要还的，而且，地铁运营都是亏损的，政府每年要往平的填。那一天债务关系的一环跨掉了，完了，一个链条上的关系者都挂了，中央最不想看到的金融风险发生了。
还好，叫停了。