【西安与成都，到底谁是西部铁路枢纽中心】成都规划8个方向13条干线

客观来说，陕西乃至整个西北的人口是硬伤，对西安发展枢纽站很是不利，只能靠对外影响从而加大进出入人流量来提升西安的枢纽站地位。

成都到拉萨和西宁的高铁根本不现实。

不能只看数量，我们多少是高铁放射线。他那边向西很多都是普铁

铁道部六大客运中心成都与西安都有，而且交通部发布的规划枢纽成渝比西安等级高，加上西南人口比西北多好几倍，比客流确实比不过

西部双枢纽

不要轻视自己的古都。西安的地位是成都重庆取代不了的。川渝之地丛山峻岭。平原有几何。再说哪里是地震多发地带。国家会把重点放大哪里吗。他们目前看是西成渝为金三角。互补。其不然向后发展他们都是西安的卫星城  西安辐射他们。战略纵深 部署。西安就是指挥中心 和电脑的CPU一样。

西安的米字高铁右上一笔“西安一韩城一侯马"还没规划，而“西安一渭南一运城"又不是真正米字往右上只能更接近东。京昆高铁山西河北段京太高铁即将通车，而山西陕西段西候高铁(西安韩城候马高铁)何时陕西才能提上议事日程？西安光说米字不建米字怎见米字呀？西安别光嘴上说米！西安请实际点建设米！！让大家能看见西安真正的米！！！真正的米字一笔也不能少！另拿大西当米字右上一笔既骗自己又忽悠别人。

順6868 发表于 2017-11-8 11:41
西安的米字高铁右上一笔“西安一韩城一侯马"还没规划，而“西安一渭南一运城"又不是真正米字往右上只能更接 ...

京昆高铁山西河北段京太高铁即将通车？你说说通的哪门子车？

重庆集铁路、航运、水运于一体，号称西部最大的交通枢纽

走自己的路，别管他人咋说

西安已经批准的“米”字八辐射，再加上关中城际铁路规划网的辐射数量，远远超过成都的13辐射。

12306铁总 发表于 2017-11-8 12:30
京昆高铁山西河北段京太高铁即将通车？你说说通的哪门子车？

京太高铁

规划的你也信？？？成都还规划45条地铁2000KM呢