关于大西安城市轨道交通规划（2017-2023）的最新情况，十一号线缩减可能性很大

以下信息来源 咸阳市政府网站


    9月9日地铁一号线三期可研报告预审会后，市发改委（轨道办）紧紧围绕西咸两市确定的年底开工建设目标，积极争取地铁建设规划审批，加强与西安地铁公司、铁一院、市级相关部门和县区的沟通衔接，加快工程勘察、初步设计编制进度，深入谋划轨道交通建设管理机制，扎实推进地铁规划建设工作。


一、工作进展情况
    1、抓紧做好地铁一号线三期工程勘察准备工作。9月17日地铁一号线三期工程勘察、设计招标完成后，我们立即组织勘察中标单位实地踏勘，精心编制岩土工程勘察大纲及实施方案，明确技术要求、管理机制和工程计划安排，积极协调市城建局、市水利局、市公安交警支队及各管线单位加快办理勘察施工、管线会签等审批手续，即将开展勘察定点工作。
    2、全面启动地铁一号线三期初步设计编制工作。按照11月完成初步设计编制的要求，我们倒排工期，细化任务，制定工作任务清单，明确工作责任和时限要求。结合线路、站点周边现状和规划情况，与铁一院、中交一院深入对接工程技术方案和交通一体化衔接方式，协调市住建局等部门提供地形图、管线图等基础资料，抓紧编制地铁一号线三期初步设计，目前已完成建筑方案审查。
    3、积极落实地铁建设资金。按照西咸两市主要领导达成的共识，我们向市政府提出了咸阳地铁投资建设意见，加强与西安市的联系对接，争取尽快明确出资比例和方式。同时，强化与国开行、中国铁建、中国中铁等金融机构和大型国企对接，多渠道谋划筹措地铁建设资金。
    4、深入谋划轨道交通建设管理机制。为加强我市轨道交通建设管理，保障线路安全运营，参照国内相关城市的经验和做法，正在着手起草我市轨道交通管理办法，有效规范城市轨道交通的规划、投资、建设、综合开发、运营、设施保护及其管理等相关工作。


二、下一步工作打算


    近期地铁规划建设工作取得了一定成效，但仍存在一些问题：一是建设规划尚未取得国家发改委批复。受奥凯“问题电缆”事件和近期包头地铁建设存在的政府举债及金融风险等问题的影响，目前国家发改委对地铁建设规划审批持更为审慎的态度，年内取得批复难度较大。二是建设规模将压缩。国家发改委认为，本期建设规划规模偏大，应控制在200公里以内。经我们与西安地铁公司沟通对接，我市两个上报项目予以保留，但十一号线西安段（八号环线以东至裴家崆段）有可能被削减。三是城市总规还未取得批复。目前我市城市总规仍处于审查阶段，如不能尽快取得批复，将对地铁建设规划审批造成一定影响。四是地铁建设主体还未明确。虽然西咸两市领导多次沟通对接，就咸阳地铁投资建设达成了一定共识，西安地铁公司也已作为主体推进前期工作，但至今两市尚未签订地铁投资建设合作协议，将直接影响征地拆迁、管线迁改等后续工作的开展。
    为切实加快地铁规划建设进度，近期我们将重点做好以下四个方面的工作：
    1、积极争取地铁建设规划审批。按照国家发改委的要求，抓紧补充完善运营补亏、综合交通衔接、客流分析等资料，尽快取得住建部对线网规划的认可意见。积极协调市住建局，加快我市总规审批进度。继续向省发改委汇报，争取省上支持，促进建设规划审批。
    2、进一步加快勘察设计工作进度。积极联系市住建局，组织相关部门和管线单位完成勘察定点、定位，加快勘察施工审批手续办理，尽快进场施工。督促设计单位加快初步设计编制进度，尽快明确征地拆迁、管线迁改、绿化移植、交通导改范围和工程量，确保11月完成初设和部分施工图设计。
    3、切实做好开工准备工作。按照确定的范围和要求，积极与各权属单位联系对接，做好征地拆迁、管线迁改等前期准备工作，为年底开工创造有利条件。同时，深入研究地铁一号线三期年底开工建设的具体形式，及时向市政府汇报，做好开工启动工作。
    4、积极筹措地铁建设资金。及时完善咸阳地铁投资建设方案，争取西咸两市尽快签订地铁建设运营合作协议。联系市财政局，落实项目建设资本金，积极与国开行、工行、中行等金融机构沟通对接，多方筹措建设资金。

真是一步赶不上，步步赶不上。也不知道西安前几年到底干啥了，为什么杭州，成都第三批早都批复了，西安磨蹭到现在才报批。要是2015-2016年就上报第三期，估计早都批复了。

毕竟一次就上报了十条线路，被消减一些也正常，期待能够早日获得国家发改委批复，早日开工建设

西安地铁事件影响很大  明年底能批下来都算不错  并且肯定还会大规模的删减线路  一些客流无法保证 且线路超长的肯定会截掉   

唉～～～起了个大早，又赶了晚集

gao123 发表于 2017-10-23 17:21
毕竟一次就上报了十条线路，被消减一些也正常，期待能够早日获得国家发改委批复，早日开工建设

嗯，就是。上一次第二次上报的时候，也就增加了三条线路，确实有些少。应该把10号线，11号线和15号这几条线或者把1号线三期，2号线二期，3号线三期这几条线都纳入第二批报上去，和9号线一起，那样估计早都批了。

skd115 发表于 2017-10-23 17:23
西安地铁事件影响很大  明年底能批下来都算不错  并且肯定还会大规模的删减线路  一些客流无法保证 且线路 ...

嗯，这么看来7号线，11号线，16号线前景堪忧啊。

1018小尹 发表于 2017-10-23 17:24
嗯，就是。上一次第二次上报的时候，也就增加了三条线路，确实有些少。应该把10号线，11号线和15号这几条 ...

建设规划调整方案应该也不能报多了

gao123 发表于 2017-10-23 17:28
建设规划调整方案应该也不能报多了

确实挺严格的，这限制那限制，都不知道说给西安通融一下，国家应该在这一方面做点倾斜，多给西安一些好政策，而不只是嘴上说支持大西安发展。

1018小尹 发表于 2017-10-23 17:26
嗯，这么看来7号线，11号线，16号线前景堪忧啊。

7号线客流很大的

1018小尹 发表于 2017-10-23 17:29
确实挺严格的，这限制那限制，都不知道说给西安通融一下，国家应该在这一方面做点倾斜，多给西安一些好政 ...

这就不清楚他们怎么想的了，有些城市一天地铁客流量少的可怜，还给使劲儿批，然而西安地铁这么好的客流，却不怎么重视

1018小尹 发表于 2017-10-23 17:20
真是一步赶不上，步步赶不上。也不知道西安前几年到底干啥了，为什么杭州，成都第三批早都批复了，西安磨蹭 ...

没钱！工业不行

十一号西安段削减

削减也好，先保证把在建线路按时建成，下一批保住8号，地铁成网，别一味贪大，到处挖开结果资金不足，都修的慢悠悠的