西安人终于不用再为西成高铁降标遗憾了！

xdzx 发表于 2017-10-22 15:32
四川城际高铁已经开通好几年了，陕西关中城际年年规划，怎么到现在还没影？！四月份报道的云轨九月份试验 ...

全是嘴上功夫了，落到实处天方夜谭。可悲

xdzx 发表于 2017-10-22 13:28
陕南的高铁要靠四川来推动，哈哈哈。陕西官员都在干嘛

以前都是往自己口袋装，现在都是在自家睡觉，除了个别

老陕西 发表于 2017-10-22 15:39
这样一来，将来西安-成都的直达高铁列车完全有可能走这个”西汉二线”，两个小时内到达！

西成二线修好，估计会有部分车次走350，西局毕竟还是要照顾汉中的流量，这也是当初陕西方面为什么支持走万州的原因。一旦走万州，在建渝万段250又会成为阻塞段，渝万想重新建350可能性近十年几乎不可能，走达州（或者双簧线）对西安绝对利好。

xdzx 发表于 2017-10-22 14:50
西成高铁，四川境内成都到绵阳都通车好几年了。如果汉中属于四川，几年前就能通上高铁。陕西把资源全部集 ...

我就是修的成绵乐铁路，那是借的汶川地震提前修的。修了6年14年才通车，四川的广元也没通。你怎么会说汉中在四川的话早都通高铁的事。

xdzx 发表于 2017-10-22 14:50
西成高铁，四川境内成都到绵阳都通车好几年了。如果汉中属于四川，几年前就能通上高铁。陕西把资源全部集 ...

陕西汉中比四川老二的绵阳gdp高，陕西的高考压力比四川低的多，陕西十五年免费教育，陕西蛋奶工程，陕西比四川生活质量高的多。为啥要划入四川？我知道很多四川人羡慕汉中。

xdzx 发表于 2017-10-22 14:53
出大头和推动是一回事儿么？四川积极推动出川铁路，安康是沾了四川的便宜。如果不是四川主动推动，陕西会 ...

积极推动恐怕都是媒体跟你的感觉，四川因为跟重庆争这条线的走向，所以动不动要拿出来抄一阵子。陕西走安康的线路无可争议，所以听不到声音。这条线主要是重庆和陕西推动。四川积极是因为不积极就没有350北上的线路了，没有退路。陕西安康线路板上钉钉的事，有啥可说

xdzx 发表于 2017-10-22 14:50
西成高铁，四川境内成都到绵阳都通车好几年了。如果汉中属于四川，几年前就能通上高铁。陕西把资源全部集 ...

脑残得厉害！

chaixiangbin1 发表于 2017-10-22 15:13
西康可以350为啥西汉只能250？

这个是中国高铁发展过程中的挫折，刘志军下台，温州动车事故后盛高阻上台，导致西汉降为250，这个对汉中是损失。谁也没办法，京沪，郑西高铁这几年都是降速在跑，现在才慢慢说提到设计的350。

老陕西 发表于 2017-10-22 15:59
当初陕西方面到底支持走万州还是达州？文中说的是万州，其意思要表达的是走达州对西安绝对利好！

当初陕西新闻全部讲西渝过境万州，争取过达州、广安也轮不到陕西插手，西成二线借道西渝西安方面当然乐见其成，陕西方面就未必了。汉中必然是绝对的反对，分流安康对汉中绝对利空。西局将来肯定会权衡速度及汉中流量，分流部分车次到西成二线。毕竟要跨线包海大通道，能挤进去多少车次还不知。但有了西成二线对西安人绝对利好。

xdzx 发表于 2017-10-22 14:53
出大头和推动是一回事儿么？四川积极推动出川铁路，安康是沾了四川的便宜。如果不是四川主动推动，陕西会 ...

陕西出的是真金白银来推动包海线，就和武汉到十堰的高铁一样，本来只是规划，实际修不知道要到啥时候了，四川到现在也没一条真正的出川高铁，全是用嘴来修。