通过百度成昆高铁引发的思考

四川那么难修的铁路修成，陕西铁路那么容易修为什么很难得到国家支持？既然四川能源那么多第一国家为什么要大力在陕西盗取资源？四川宣传他们能源为国家做的贡献，但是到底四川给国家的贡献多还是国家给四川的照顾多福利多？陕西作为能源大省陕西宣传为什么不吭声？所谓的西部大开发到底又是开发了谁？李视察陕西时居然说出“西安作为革命圣地延安的所在省应当给予适当照顾”这些荒唐不讲良心的言论。且不说西安有没有得到他实质性的照顾如果这样侮辱的话在成都说出来不知道会引发如何的舆论？中央在对待在陕西的取和予对比国内其他省份是否公平？东西部帮扶又给陕西带来了哪些成果？

麻烦管理帮忙改下标题“成昆高铁”替换为“成昆铁路”

是的，点赞为陕西发出的呼唤。

果然年轻人不知道什么是“三线建设”

陕西是中国的科威特，要是陕西是独立的，卖油卖气，卖煤，我估计陕西人过的也是迪拜人的日子。

心态平和

58年的时候，陕西早已通火车了，昆明还是一寸铁路都没有的，修成昆铁路再正常不过了

这话说的青藏铁路施工难度更大，而且还没有什么又价值的资源。但是依旧还是修了。
早年的先要实现每个省通铁路，然后逐步实现村村通公路，每个市通铁路。这是国家的长期规划。
今年开始对于陕西的投资建设国家已经算是大力支持了，从米字型高铁枢纽建设，到大量地铁线路的审批都能看出来。

楼主这种水平，就闭嘴好了。

又在秀无知了

GYD 发表于 2017-9-27 05:56
陕西是中国的科威特，要是陕西是独立的，卖油卖气，卖煤，我估计陕西人过的也是迪拜人的日子。

没有阿布扎比，迪拜毛都不是

老卖年糕 发表于 2017-9-27 08:38
58年的时候，陕西早已通火车了，昆明还是一寸铁路都没有的，修成昆铁路再正常不过了

西安在民国就有了陇海铁路