请勿以狭隘的私利为理由而反对限行

限行侵犯人权，是政府推卸责任的表现。政府没有发展好公共交通，没有解决好人民的出行方便，任性地限行，典型的不作为。

JerryL_2018 发表于 2017-7-25 15:45
他自己都没搞清污染的源头在哪里，这里发帖子大放厥词，一副大义凛然的样子。幸亏他没当领导，要不然大家 ...

不只是污染啊，路上那么多车不觉得堵吗

18709290579 发表于 2017-7-25 17:28
这个问题其实很简单 就把支持限行的那帮人限掉就好了  不支持的就不要限制了 也满足了支持限行的人的心理

神逻辑，交通怎么执法，抓到你的时候是不是说我反对限行就可以不罚款不扣分了？

海海海 发表于 2017-7-25 13:44
让空气好一些，天蓝一些，路畅一些，就因为你有辆车你不赞成，为了大西安的宜居还能指望你做什么贡献？不过 ...

我要树。我要树。要植被。。。天太热，开车开着空调都不行。。先别说这些了。

随风而去 发表于 2017-7-25 14:13
首先支持限行。为大多数人利益而剥夺少部分人私权基础上，给与一定补偿也不是什么过分要求，只是采取补偿权 ...

一定要限牌，因为我有一个0，还有一个1。。。。限行没意见

楼主SB，如果公众利益不包括个体利益，那是谁的公众？多少人算公众？60%人算公众，40%人不算公众？

限行了怎么不减少车船税、购置税呢？这是扯淡的  

18709290579 发表于 2017-7-25 17:28
这个问题其实很简单 就把支持限行的那帮人限掉就好了  不支持的就不要限制了 也满足了支持限行的人的心理

我感觉 可行，录号牌，记录到交管系统。3年可以改一次要不要限的观念。。。开玩笑了。我的观点限可以不限也行。

人文长安 发表于 2017-7-26 11:22
限行了怎么不减少车船税、购置税呢？这是扯淡的

他不懂，第一个是地方税，第二个虽然是国税，但这个钱是国家和地方共有的，只是有一定的比例。

一川烟草 发表于 2017-7-26 10:28
不只是污染啊，路上那么多车不觉得堵吗

问题是执政者对交通状况的改善做了那些努力？西安的路口建设的有多奇葩，红绿灯设置是否优化过？不能交通堵了就让大家别上路了，大家都回到原始社会，走路上班绝对不会堵。不要为懒政，粗暴管理找借口。

wanglp0202 发表于 2017-7-26 09:26
关于楼主的论点：第一，农村文盲妇女就胡搅蛮缠吗？这个举例非常不合适，你这是严重歧视啊。
第二，车辆限 ...

支持一个

全区域常态化限行，应该作为ZF最后一个措施选项，只有当其它措施全部实施后还有必要时才能采用。而不是像现在这样，简单粗暴的推行。

1、逻辑不清。思维混乱。
2、小头戴个大帽子，上升到公利和私利（政府和老百姓）
3、请问公利的出发点，到底是私心还是公心呢？又或者是懒政、掩耳盗铃的头疼医头，脚疼医脚呢？
4、有没有一种科学的机制，试行各种新政的信心，如果达不到目的，有没有及时纠错的勇气！

看到大家都在骂楼主，我就放心了。