关于限行先别着急说反对

眞龍 · 发表于 2017-7-23 08:57:51

745323904 发表于 2017-7-21 18:31
楼主是在混淆是非，难听一点就是废话。限行的结果当然要比没有限行要好，这点谁不知道。是否推行限行的关键 ...

肯定是全面的，多方位的，什么叫让车主背锅，政府也没这样说啊！

chenyl2001 · 发表于 2017-7-23 09:12:59

流氓都要强奸楼主了，先别急着反抗，说不定楼主很爽呢。

摄氏零度 · 发表于 2017-7-23 10:02:19

你想的挺好的啊，但是你想过半个小时到一个小时都没有一趟公交车沿线的居民吗？你想过坐公交车还要走一公里多的居民吗？你想过干脆没有公交车出租车区域的居民出行吗？要是西安市十一区两县的公交车，出租车都像城六区一样方便，相信大家都会赞成限行的！西安全域限行就是野蛮执政，能力不行还要效仿公共交通发达的北上广及东南沿海。偏远地区因为交通不便买个车，这下好了，一限行出租没有，公交不便，自己的车开不了，这是什么感受？这可是全域限行，如果是三环内限行那我双手赞成，可是这是全域，包括偏远农村及山区。不知道自私的赞成限行的人，你们为什么不给西安说让全域公交，出租全覆盖呢？

宝来兔 · 发表于 2017-7-23 10:09:49

限行肯定会少排污，但空气质量的表现不明显，因为车辆排污只占小头，这一点去年冬天限行就已经证明了。限行的明显效果还是缓堵，堵车明显减轻

Mr好先生 · 发表于 2017-7-23 11:14:36

用假设成立的结论来制定政策，好玩么？

踢米 · 发表于 2017-7-23 14:17:58

限行是正确的，应该支持。与其都堵在路上还不如让一部分人先走。

家住高陵 · 发表于 2017-7-23 18:39:47

摄氏零度发表于 2017-7-23 10:02
你想的挺好的啊，但是你想过半个小时到一个小时都没有一趟公交车沿线的居民吗？你想过坐公交车还要走一公里 ...

城六区就很便捷吗？只是城六区的部分区域便捷我平时在幸福路住着坐个公交车要走1.5公里坐个地铁要走2公里多这就是你说的城六区很便捷吗？

摄氏零度 · 发表于 2017-7-23 19:51:11

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家住高陵 · 发表于 2017-7-23 20:54:54

摄氏零度发表于 2017-7-23 19:51
至少和郊区县比是天上地下吧，限行城六区绝大多数地方至少还有公交或者出租，而郊区县一限行，连出租都没 ...

伙计先看明白再说，我没说我支持限行，我只是在说明城六区内公交依然不便捷，至少三环内都达不到，我没说支持，我不知道你的理解怎么如此偏激，我说我支持郊区县限行吗？我说了农村的人就不是人了吗？至少我也是农村的，我可以明白的告诉你我不支持限行任何区域的我都不支持，即使去市区我都是乘坐公共交通，我依旧不同意限行，原因就是不能牺牲任何人对自己财产的支配权！

永远~ · 发表于 2017-7-23 23:41:50

家住高陵发表于 2017-7-21 23:05
我想问问限行是否剥夺了人民对自己财产的使用权这是违背法律的政府整天鼓吹法治社会那么就要依法 ...

非常同意你的观点！

wang814 · 发表于 2017-7-24 00:02:07

给楼主扳个分。支持楼主。中国大城市目前处于污染和拥堵极其严重的特殊时期。特殊时期就应该有特殊应对举措，有时需要牺牲一些公众利益，以避免整体局势恶化。这是无奈之举。至于政府改善交通环境，治理源头污染等等，和限行不冲突。都要同时进行才有效果。这如同战时应对措施一样，政府固然要筹款募兵，百姓也要捐款纳粮，尽公民义务，全民都需要为目标做出牺牲。我认为目前西安等大城市的污染和拥堵，已经到了类似战争的严峻状态，不能耽搁，否则会更坏。因此群众也应做出一定牺牲才行。