户县发展有三大希望,草堂基地、飞机场和渼陂湖,草堂基地附近已经有西成客专的“户县东”站了,这个站点可以辐射影响到县城东南方向。
西法城铁过户县有两个选项,南线和北线。南线与西成客专的“户县东”共享一个车站实现所谓的无缝衔接,然后沿环山公路向西,在蒋村设一站,然后一路向西。这条线路对户县草堂基地和东南片区有促进,但和西城客专作用重合,好像也不太能更多照顾到太平森林公园和朱雀森林公园,山口连个站都没有的。
不明白蒋村附近有什么大的规划需要在此设站,但从去年西安荣华集团在户县东南方向号称投资500亿元发展“现代农业+休闲旅游+田园社区”、看上去更像是个房地产项目以来,总觉得这二者之间存在着某种程度的默契和配合。
再看看北线,如果从北边走,理想的路线应该是与计划修建的西户快速干道平行,新设“户县”站估计位于户县县城和户县机场之间,靠近飞行学院和渼陂湖区域,这条线路对户县县城区域的发展,以及未来计划的户县机场改建货运机场、飞行学院(据说以后也要搬,但还没有说搬到那里)、渼陂湖区域等各方面都能较好地照顾到,更好的加强军地关系,促进户县经济发展,尤其是对户县机场改扩建成货运机场和渼陂湖发展旅游、会议、房地产等综合项目,将起到极大的推动作用。而且,北线过渼陂湖后,一路向西,可以在祖庵的重阳宫设一站,取代南线计划的蒋村站。 在重阳宫和蒋村之间,重阳宫的发展好像更具前途吧。
反观之,如果最后决定走北线了,也说明户县机场改货运机场的事情更有谱了。
当然,现在两个路线之争还没有定论,也许中间有利益之争,以及高层的意志,但老百姓看到的是,北线方案计划经过村庄的田地里,已经有勘探人员在做地勘了。
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