云轨最新消息

  深圳云轨沉重一击，给其定位已经明确：只作中小运量旅游线，不纳入城市轨道交通体系！

      深圳云轨沉重一击，给其定位已经明确：1.只作中小运量旅游线 2.大鹏线暂且搁置 3.不纳入城市轨道交通体系！（ps: 上哪治堵去?大笑） 4.加强对云轨的质量、安全及运营管理的监督工作. 凡此种种，充分说明深圳对云鬼的质疑。坪山线就是当做试验线对待，完整的试验结果出来前，根本不可能给你任何订单。这是对的，为深圳决策点赞！    市府常务会同意坪山云轨旅游示范线实施建设-—— 交通轨道办 4月14日上午，市政府六届七十四次常务会议第四个议题，审议了坪山、大鹏云轨旅游示范线规划建设事宜，市相关单位、我区陶永欣区长、区交通轨道办参加了会议。会议议定: 一、云轨示范线的建设是必要的，要坚持旅游线定位、中小运量的原则推进坪山、大鹏云轨旅游示范线项目。 二、建设时序上，坪山云轨旅游示范线先行推进实施，4月28日开工。大鹏新区云轨线路要结合区规划定位、发展目标等，再行研究。 三、市区分工上，市相关单位要在云轨规划、技术标准、运营等方面加强技术指导和统筹，云轨旅游示范线项目纳入市轨道交通建设指挥部议事协调体系，由市轨道办协调相关事宜；区政府重点抓好项目建设工作，同意相关9项审批事权由市下放至区。 四、云轨线网规划不纳入市轨道网规划，市规土委、市交委等要在综合交通体系方面做好云轨与其他交通体系衔接。会议原则同意坪山云轨旅游示范线详细规划，由市规土委进行技术审查和审定。 五、坪山云轨旅游示范线项目要把好质量和安全，设计、运营等应以保证安全为首要。请市场监督管理委加快发布云轨地方标准。

    高架单轨是一项荒谬的规划

    2013年6月30日，悉尼运营25年的“空中小火车”因为三方面原因正式停运、拆除：破坏了城市的街景，线路设计与整个城市规划格格不入；效率低下、运营成本高；成为城市规划发展道路上的一块拦路石，阻碍了规划建设工程的推进。 确定拆除期的一周前，《悉尼晨报》发表一篇社论《单轨火车——所有交通部长都需警醒的一个教训》，反思“高架单轨是一项荒谬的规划”，并引用交通部长Gladys Berejiklian的话，“单轨列车与整个悉尼公共交通运输网络不协调，也从未真正被当地居民接受，同时为了保持运行，单轨列车需要升级且费用昂贵，我们无法辩解这样做是合理的。”

    北京取消两条“空中小火车”跨座式单轨线建设方案

       时间：2015-02-24 11:51:00 来源：中国广播网 央广网北京2月24日消息（记者纪乐乐）
      中国之声《央广新闻》报道，日前，北京市取消了两条“空中小火车”跨座式单轨线建设方案。
　   2014年的时候，北京市就有望开工建设两条被称为“空中小火车”的跨座式单轨线路。这种跨座式单轨是指通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体是骑跨在轨道梁上运行的铁路。2014年2月的时候，中国铁道科学研究院是发布了这两条跨座式单轨线路的环评公示。其中，玉泉路线是北京轨道交通线网中一条中心城西南部的联络线，线路是起于石景山福寿岭，止于丰台的花乡。全长大约是25公里，全部是高架线，计划是设置21座车站，其中换乘站是7座。另一条“空中小火车”线路被称为是“东四环线”，全长大约是36公里，主要经过朝阳区、通州区，全部为高架线。
　　然而这两条规划在今年年内建设的“空中小火车”方案目前暂时搁浅了。北京市重大办相关负责人透露，这两条线路是在2014年进行了前期评估，在征询居民意见的时候有90%以上是不赞成。反映尤其强烈的是东四环线的沿线居民，他们曾向市规划委等部门提出反对意见，如该线路建设将对沿线居住区造成噪声、震动及辐射影响，占用东四环的绿化隔离带破坏景观，以及车辆安全疏散存在隐患等。

支持楼上，绝对不允许轻轨和地铁进入楼上区域。请有关部门考虑把投资投到高新。

徐家寨 发表于 2017-6-14 22:48
坚决把比亚迪云鬼驱逐出小区！
    云轨需占用绿化隔离带高空架设桥梁穿过住宅区，不仅破坏景观，造 ...

我怎么感觉你口中的这个比亚迪水军，虽然一拥而上，但依然不是你的对手，而且跟你单兵战斗力都差很大一截，我倒是怀疑，你这么专业的水平像是收费别人钱按别人的指示刷帖的。

深井冰

不过话说回来，对于比亚迪大家确实应该理性对待。他们在各地推销云轨，一旦当地政府有意向合作签了合同，就会被立马绑架，必须大量采购比亚迪的公交车和出租车，否则根本不积极与你合作。就西安公交目前而言，如今每天都有大量比亚迪电动公交车停在场站里无法出车，就是因为充电困难。比亚迪公交车一辆180多万，差不多是普通气电混合动力车价的三倍，然而它的效率却只是普通公交车的一半，一天时间得有半天在厂里充电无法上路。就这，西安公交也不敢说什么，因为车都是政府掏钱买的，不好用也得接着，不信大家可以去问问公交司机，看看比亚迪在他们那里是不是烫手山芋。。

目前比亚迪云轨在国内商业运行的好像还没有吧，楼主所谓的百度一下，你首先要搞清这个比亚迪云轨不同于轻轨，说白了就是比亚迪电动大巴在高架轨道上跑。他本身没有地铁、轻轨这些轨道交通复杂的供电系统，而且是橡胶轮胎在混凝土道床运行。
希望楼主冷静下不要人云亦云的、没有见到实物就把自己吓死了。

Aren-E 发表于 2017-5-21 07:16
用摇号的方式确定中标单位的方式闻所未闻，难道不是以公开招投标专家来评标的方式决定的吗？

摇号其实才是杜绝腐败的手段之一。首先没人敢说他搞定甲方了。

在清末的时候有人阻止修铁路，认为这会破坏了风水。今天看来，我们的思想是多么地落后于时代发展。

求教，云柜和重庆轻轨有何区别，请专业人士指教

云轨

重庆的不吵，这点是感受过的，离居民楼非常近。

此帖子原先在交通板块，现在被移到城市发展板块，真不知移的人是何居心。