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[交通] 坐火车,倒公交,骑共享单车到西万路分水岭溜一圈

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发表于 2017-4-24 22:45:33 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自陕西

西安人都注册了,还不快来?

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本帖最后由 关中环线 于 2017-5-11 21:02 编辑

话说,上次从户县清凉山隧道骑车到蓝田,途中路过沣峪口时,很想到分水岭溜一圈,但当时因天太晚而没成行,遗憾。
但是上个周末终于成行了。
按惯例还是早上四点四十分的火车,很不错的时间段。
一个小时后到西安火车站广场。
以往的经验表明,在火车站附近找共享单车并非易事,这次依然如此,一般的套路都是,要么没气,要么车座歪,要么没脚踏,要么……好不容易遇到个好车居然还扫不开码。
正常情况下五点四十到火车站附近有自行车的地方,我觉得五点五十分之前就应该骑车抵达南门,因为凌晨的西安,路上车特别少的,可以放开了骑。
结果经常都到六点了,人还在火车站徘徊。
但是这次刚好看到个正要出发的首班车经过我要路过的地方,于是就省事多了。
大约五点四十五分上公交,六点十分就到边家村啦,很快捷对吧?
下了公交就有单车可骑,结果居然是没气的,郁闷。
遇到个摩拜,刚好是我比较中意的那种,扫码骑走,然而骑着感觉车座还是太低,速度太慢。
骑到地铁三号线附近换了个酷骑,这下终于可以放开了飙。
八点钟抵达环山路沣峪口路口,看到那里在举办自行车爬坡赛,想报名,却被告知不接受现场报名。
八点半抵达山口开始爬山,之所以说是爬山,呵呵,因为啊,骑不动了。
话说酷骑单车在关中环线长安到渭南段的大部分上坡路上表现得还可以啊,尤其长安段,基本都是骑上去的。据说OFO跟酷骑也差不多,但估计摩拜、西安公共自行车等遇到坡就只能推了。
结果酷骑遇到西万路的坡也只能推了,当然,推就推吧,反正咱时间充足,大不了不登顶了吧。
漫长的上坡路,半个小时才走了6公里,这样估计全程至少得四个多小时。
然而四个小时之后的我距山顶还有一半的路程……然后有个人告诉我,加油!再坚持十公里就到山顶了,我满头雾水,结果拿手机地图一查,居然是真的。
可是我精疲力尽,头晕眼花,很想掉头就此返回,直接骑回渭南,再也不去那种坑爹的山顶了。
但是已经骑过了三分之二的路程,就此放弃,实在太可惜了。
就这样挪到了山顶。
然后开始惊魂般地放坡。
没错,就是惊魂,因为,跑上一段时间刹车就会失灵。
一度觉得自己得推着走下山,估计回到家能到后半夜。
当然最终没有那么悲催,平平安安地回到了市区,把西安地铁坐了个遍,随后跳上一列路过的火车,回家了。
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关中环线是陕西省规划的“一纵、二环、三横”公路次骨架的重要组成部分。路线全长480公里,它环绕西安、渭南、咸阳、宝鸡四城市,13个区(县),43个乡镇。环线还和“米”字形高速公路相通,和108、210、310、312国

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