各个航司机队规模，大家对比下

花小猴 发表于 2017-4-22 14:14
6.厦门航空，主运营基地，厦门高崎国际机场

当前机队组成：目前总数为144架，均为波音飞机，包括
131架波音 ...

厦门航空被戏称为“白鹭”，就连空管每次呼叫厦航的飞机每次都是“白鹭，白鹭，塔台呼叫白鹭”。

花小猴 发表于 2017-4-22 14:16
7.四川航空，主运营基地，成都双流国际机场
当前机队组成：123架，全空客机队
113架空客A320系列(23架空客A ...

四川航空戏称"川农国际"，服务不到位，还老爱开一些非主流，冷门的国际航线。但是你要是有事非常急的话，建议你坐川航的飞机。因为川航在业界被称为“速度之神”，通常提前到达降落目的地，早一二十分钟平常事。下面这段就是一空管给的建议，

有人问我，如果两个航班的预计落地时间相同，要怎么安排谁先谁后？答案其实很简单，看管制员心情。我一般大概是这样的优先级：1，规章里有优先权的特殊情况。2，女飞。3，声音好听的。4，用语专业、礼貌的。5，速度之神：川航。

楼上老司机

最后再贴一个，我们大长安航

再来一个，以前我们西安的，发展不顺，主运营基地搬去天津了

幸福航空，主运营基地:天津滨海国际机场

机队规模:23架新舟60飞机。（9架是自己的，13架奥凯航空的，上个月又刚引进一架马六，其中还包括出事摔成两截的那架）

牛啊

我大西安缺少个基地航空。

没感觉，定机票只关心时间，然后折扣，然后有没有飞行餐饮料，挤不挤腿（座位间距），最近开始关注准点率。

楼主资料很全啊