西安地铁3号线的起步惯性远远大于1号线和2号线？

自从西安地铁3号线开通以来，已经来来回回坐过很多次了，但从试运行开始，就感觉到每次地铁起步的时候一旦没有抓稳，基本都是分分钟要摔倒的节奏。心想可能是在调试吧，但是几个月过去了，3号线起步惯性还是猛如虎。



但反观运营了多年的地铁1号线和2号线，起步时就温柔多了，不用刻意的抓住扶手也没关系。不知道你有没有这种感觉？



虽然这也不是什么大问题，可是每次坐3号线时看到身边不知情的乘客在起步那一刻东倒西歪的模样，还是觉得有点不妥，难道测试地铁的工作人员就不会亲自尝试一下这个起步力度么？还是因为什么特殊原因不得不这么设置？



无论西安地铁3号线的起步力度今后会不会再调整，都希望乘坐的市民们自我保护一下，在地铁起步的那一刻，抓紧扶手，别被惯性拉倒了哦~

听说问题多多

本来就是六动两拖

三号线要地上，动力大

今天看到一个帖子，说问题很多

四拖二

敬告坛友：论坛不是法外之地，如果有事实根据的帖子，荣耀西安绝对不会删帖，近期抹黑西安的帖子还少吗？希望坛友们不要信谣传谣，好好爱护我们大家共同的论坛，谢谢坛友们理解和支持！

估计是因为爬坡钻洞配的车头动力强造成的

重庆的轨道交通起步惯性也特别大 可能因为咱们的3号线4动2拖吧动力十足

加速度快，效率高

看你着物理就没学好，你的惯性只和你的质量有关系。你的描述，只说明3号线地铁动力充足，加速大。

西安港 发表于 2017-3-15 17:48
敬告坛友：论坛不是法外之地，如果有事实根据的帖子，荣耀西安绝对不会删帖，近期抹黑西安的帖子还少吗？希 ...

非常负责任的管理员，为你的精心管理点赞！

是啊，上次坐2号线不晕车，倒到3号线就晕车了一个朋友。自己坐也感觉到起步和停车惯性明显大！估计是还开的不够熟练吧！

起停速度快，亲身体验过